中運智能機(jī)械(煙臺)股份有限公司

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[供應(yīng)]供應(yīng)高速道岔
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:煙臺
  • 產(chǎn)品品牌:中運智能機(jī)械
  • 包裝規(guī)格:通用
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10000
  • 計量單位:件
  • 產(chǎn)品單價:1
  • 更新日期:2019-03-02 15:29:00
  • 有效期至:2019-04-02
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供應(yīng)高速道岔 詳細(xì)信息

高速道岔產(chǎn)品分類

一類是適用于直向高速行車的道岔。這類道岔不僅使用在新設(shè)計的高速線路上,以保證列車直向高速通過,并可用于由普通線路改建成為高速鐵路的線路上,使車站平面布置變動減少。這類道岔一般為常用號碼道岔。

另一類是直向和側(cè)向都能通過高速列車的大號碼道岔。這類一般鋪設(shè)在新建的高速線路上以及舊線改建時列車需要高速通過的部位。

高速道岔的主要技術(shù)特點

(1)本道岔適用于跨區(qū)間無縫線路,尖軌跟端不設(shè)置限位裝置。

(2)尖軌為彈性可彎尖軌、相離半切線型,尖端為藏尖式。

(3)可動心軌轍叉采用高錳鋼整鑄翼軌,短心軌后端為滑動端。

(4)尖軌設(shè)四個牽引點,心軌設(shè)兩個,均采用一機(jī)多點裝置。電務(wù)轉(zhuǎn)換采用一機(jī)多點,后面的牽引點主要通過拉連桿、可調(diào)連桿、方桿和支撐等部件牽引。

(5)可動心軌轍叉?zhèn)染€設(shè)置護(hù)軌,護(hù)軌為分開式,采用UIC33槽型鋼制造,護(hù)軌高出基本軌頂面12mm,護(hù)軌基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性扣壓。

(6)墊板采用偏心絕緣套實現(xiàn)一4~+4mm的軌距調(diào)節(jié)功能,扣件采用SKL系列扣件,不設(shè)置軌距塊,所有墊板下均墊4mm絕緣墊片。

(7)電務(wù)轉(zhuǎn)換裝置分右開道岔直股設(shè)計和側(cè)股設(shè)計、左開道岔直股設(shè)計和側(cè)股設(shè)計,用于安裝電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備處的岔枕為特殊斷面岔枕。

(8)道岔區(qū)鋼軌設(shè)置1:40的軌底坡或軌頂坡,轉(zhuǎn)轍器和可動心軌轍叉的臺板表面設(shè)置減摩涂層,搖籃的滑動基面設(shè)置減摩涂層。

(9)道岔岔枕分左右開,岔枕全部垂直于道岔直股。

 

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