盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。
為滿足大跨度橋梁的大承載力和大位移的需要,要求支座具有大噸位大位移性能,同時(shí)還要具有一定的減隔振性能。大噸位支座除具有一般支座的基本結(jié)構(gòu)外,還需考慮設(shè)置一些附加的部件來適應(yīng)其特殊的要求,從而提高支座的整體性能。由于受材料設(shè)計(jì)容許應(yīng)力的限制,大噸位支座的尺寸較大,不適宜運(yùn)營(yíng)期的更換,因此,支座設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)的耐久性;同時(shí)由于高速鐵路對(duì)工后沉降的控制嚴(yán)格,在一些特殊地段還需采用可調(diào)高支座進(jìn)行調(diào)整。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:
?。?)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
?。?)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
?。?)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
?。?)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
?。?)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;
?。?)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上;
(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
?。?)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;
?。?)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
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