俄羅斯礦山專用內(nèi)燃麻花鉆機(jī)JNK-23堅(jiān)固耐用_鋼軌鉆孔機(jī)化油器細(xì)節(jié)圖
鋼軌鉆孔機(jī),也稱電動(dòng)鋼軌打眼機(jī),電動(dòng)鋼軌打孔機(jī)。ZG-23型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,定位準(zhǔn)確,拆裝方便,性能優(yōu)良,是鐵路工務(wù)、橋梁大修施工的專用設(shè)備。
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主要技術(shù)參數(shù)
1.動(dòng)力源:汽油機(jī)
2.功率:1.47千瓦(2馬力)
3.鉆孔范圍:9.8——13—23毫米
4.轉(zhuǎn)速:360轉(zhuǎn)/分
5.外形尺寸:500×650×290毫米
6.質(zhì)量:22公斤
7.附件:鉆卡頭連接桿高壓噴壺
我們不斷改善的優(yōu)良品質(zhì),優(yōu)雅的風(fēng)格和出色的搭配效果在海外獲得了供不應(yīng)求的大好市場(chǎng),贏得了大批鐵路工人的青睞和首肯。十多年的發(fā)展歷程,公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)新,品質(zhì),服務(wù),節(jié)約,敬業(yè),感恩”12字理念。吸收新創(chuàng)意,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,全方位的服務(wù)跟蹤,堅(jiān)持做出高品質(zhì)產(chǎn)品。本著“追求、員工、技術(shù)、精神、利益”10字宗旨?,F(xiàn)擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,舒適優(yōu)雅的辦公環(huán)境和擁有60多畝的全新現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。我們以質(zhì)量為生命、時(shí)間為信譽(yù)、價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營(yíng)信念,立足于珠江三角洲。
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鐵路新聞:
鐵路改革走向混合所有制行業(yè)整合或成未來(lái)趨勢(shì)
當(dāng)下,混合所有制改革的戰(zhàn)火已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域蔓延開來(lái),鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的重要支柱,自然也不能例外。眼下,混合所有制已經(jīng)成了提高鐵路資本經(jīng)營(yíng)效益、推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效手段。并且,在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),鐵路建設(shè)工作的推進(jìn)們更是離不開混合所有制這一時(shí)代性的標(biāo)志。
從鐵路行業(yè)在過(guò)去幾年的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,由于安全專項(xiàng)整治與安全檢查力度力度不斷加大,安全穩(wěn)定已經(jīng)成為鐵路行業(yè)的代名詞??拓涍\(yùn)輸領(lǐng)域都有不俗的表現(xiàn),經(jīng)營(yíng)管理與綜合開發(fā)工作都在不同程度上得到了加強(qiáng),鐵路經(jīng)營(yíng)者的效益明顯提高。
而且中歐班列、350公里動(dòng)車組等重大工程的開展,更是體現(xiàn)了我國(guó)鐵路行業(yè)的盛況。同時(shí),從投資的角度來(lái)看,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)鐵路行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報(bào)告》的分析2016年鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到了8015億元,新開工項(xiàng)目達(dá)到了46個(gè),投產(chǎn)新線路超過(guò)三千公里。
在我國(guó)鐵路行業(yè)運(yùn)營(yíng)里程不斷擴(kuò)大、高速鐵路逐漸普及的態(tài)勢(shì)下,我國(guó)鐵路行業(yè)仍舊存在著不少投資機(jī)會(huì)。
隨著鐵路行業(yè)安全保障體系的確立,各種安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)設(shè)備有望大規(guī)模應(yīng)用。而且,鐵路行業(yè)救援能力與應(yīng)急處置能力也需要不斷加強(qiáng)。在這一背景下,投資者可以從技術(shù)、方案、硬件等角度切入,來(lái)保障鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全持續(xù)運(yùn)行。
再者,按照“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃以及《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的安排,2017年鐵路行業(yè)投資規(guī)模仍舊會(huì)與2016年持平,完成電氣化鐵路4000公里、新線路2100公里的投產(chǎn)目標(biāo)。因此,對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),還需要積極參與到鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過(guò)程中去。
同時(shí),從民生角度來(lái)看,鐵路行業(yè)想要獲得較好的經(jīng)營(yíng)效益,還是要對(duì)自身客運(yùn)產(chǎn)品機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化、積極開發(fā)貨運(yùn)產(chǎn)品,達(dá)到保障運(yùn)輸?shù)哪康摹?
此外,混合所有制改革的背景下,為了保障鐵路行業(yè)投資者的權(quán)益,對(duì)鐵路經(jīng)營(yíng)權(quán)責(zé)進(jìn)行落實(shí)已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然。而綜合經(jīng)營(yíng)開發(fā)力度的加強(qiáng),也為投資者提供了入局的機(jī)會(huì)。
總體來(lái)看,鐵路行業(yè)目前依舊是投資者較為看好的領(lǐng)域,信息化建設(shè)、“一帶一路”鐵路交流合作等,都為我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展掀開了新的篇章。
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我公司專業(yè)生產(chǎn):鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、搗固鎬、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。
以上有關(guān)產(chǎn)品參數(shù)有所出處請(qǐng)致電查詢孟經(jīng)理:15640657234。
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