作為精固誠量具最暢銷的鑄鐵平臺,本年度該設(shè)備截止目前的訂貨量已經(jīng)超過3000臺  ,其中用于汽車行業(yè)500臺  ,用于船舶行業(yè)350臺,用于五金行業(yè)1200臺,機(jī)電,化工,鋁型材業(yè)1000臺之所以受到眾多工業(yè)客戶朋友青睞,在于其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,性能可靠,維護(hù)管理簡便。以精固誠2011年12月為湖北信義汽車配件有限公司提供的鉚焊平臺為例,自安裝運(yùn)行到現(xiàn)在,運(yùn)行非常穩(wěn)定,效果非常良好!
鑄鐵平臺又稱鑄鐵平板,外觀基本上是箱體式,工作面有長方形、正方形或圓形,材料為HT200-300,QT400-600,采用刮研工藝,工作面上可加工V形、T形、  U形槽、燕尾槽、圓孔、長孔等,是用于工件、設(shè)備檢測、劃線、裝配、焊接、組裝、鉚焊的平面基準(zhǔn)量具。精度按國家標(biāo)準(zhǔn)計量檢定規(guī)程執(zhí)行,依次分別為1,2,3級三個級      別。
鑄鐵平臺購買小竅門!
鑄鐵平臺一定要有精準(zhǔn)的平面度,要想有精準(zhǔn)的平面度必須具備一以下幾個條件: 
一、厚度要求:主要包括平臺上工作面厚度,側(cè)圍厚度和高度,以及底面筋板的厚度、高度和密度。 
二、材質(zhì)要求:高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300,硬度:HB170-240。 
三、人工退火:在回火窯經(jīng)過600-700度高溫退火時效處理。 
四、自然時效:按國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是2-3年自然時效,由于此工序時間太長,企業(yè)受資金周轉(zhuǎn)影響已不可能等待那么長時間,多以激振器通過振動時效代替。雖然這種工藝的效果尚未明確,但在國際上已普遍使用。 
五、沙眼與氣孔:0級與1級平臺不允許有氣孔與沙眼,2級和3級可以用與平臺同材質(zhì)固體填充氣孔沙眼。注意:填充物的的硬度一定要低于平臺本身的硬度。 
六、鏟刮工藝:人工鏟刮在鑄鐵平臺加工過程中是最重要的工藝,它決定了鑄鐵平臺的平面度誤差大小,以及工作面的可接觸點(diǎn)數(shù)。0級板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于25點(diǎn);1級平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于20點(diǎn);2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于16點(diǎn);3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于12點(diǎn)。鏟刮完成后平臺四個邊棱倒鈍。 
七、清砂與涂漆:平臺底面清砂要徹底,干凈且噴涂紅色防銹漆。側(cè)面要平整后再涂漆,一般涂籃漆或綠漆。 
八、包裝要求:主要是木質(zhì)包裝,盡量選用厚質(zhì)木材覆蓋平臺上工作面,必要時做全封閉包裝。包裝前平臺工作面防銹措施一定要做好。 
九、運(yùn)輸要求、在平臺裝車后,檢查是否有懸空,如有懸空要墊實(shí),避免振動。平臺不要摞放過高以免擠壓變形。 
十、  配件選擇:主要是支架選擇,支架用材為壁厚1.5-2mm的方鋼和角鐵,焊接密度和結(jié)構(gòu)要合理,調(diào)節(jié)螺栓要旋轉(zhuǎn)通暢。 
十一、安裝調(diào)試:一般先用用框式水平儀調(diào)平,在用光學(xué)合像水平儀或電子合像水平儀再進(jìn)行一次平面度誤差測量,如有問題可要求平臺生產(chǎn)商來現(xiàn)場鏟刮修復(fù)。 
十二、正確使用:鑄鐵平臺在調(diào)試完成后即可使用,室溫控制在20±5℃使,在臺面上檢測工件要輕放輕挪,不要集中使用一個區(qū)域,盡量均勻使用整個鑄鐵平臺的有效面積。
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