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[供應]氣化站設備價格-工業(yè)氣化站設備
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河北省衡水市饒陽縣
- 產(chǎn)品品牌：東照能源
- 包裝規(guī)格：立式
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：360000
- 更新日期：2017-07-23 17:32:16
- 有效期至：2018-01-19
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氣化站設備價格-工業(yè)氣化站設備
詳細信息
聯(lián)系人：徐繼偉 電話：15324292223
氣化站工藝流程：
LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高，將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲罐內(nèi)儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統(tǒng)，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網(wǎng)。當室外環(huán)境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。
LNG氣化站的選址及總圖布置：
①LNG氣化站選址：
氣化站的位置與其安全性有著密切的關系，因此氣化站應布置在交通方便且遠離人員密集的地方，與周圍的建構筑物防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028—2006的規(guī)定，而且要考慮容易接入城鎮(zhèn)的天然氣管網(wǎng)，為遠期發(fā)展預留足夠的空間。
②LNG氣化站總圖布置：
合理布置氣化站內(nèi)的建構筑物、工藝設施，可使整個氣化站安全、經(jīng)濟、美觀。站區(qū)總平面應分區(qū)布置，即分為生產(chǎn)區(qū)(包括卸車、儲存、氣化、調(diào)壓等工藝區(qū))和輔助區(qū)，生產(chǎn)區(qū)布置在站區(qū)全年最小頻率風向的上風側或上側風側，站內(nèi)建構筑物的防火間距必須符合《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028—2006的規(guī)定。
LNG氣化站卸車工藝：
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時，為防止LNG儲罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進液方式，高溫LNG由下進液口進入儲罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進液口進入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導致卸車困難。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸?shù)竭_用氣城市時，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進液方式。所以除首次充裝LNG時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。
為防止卸車時急冷產(chǎn)生較大的溫差應力損壞管道或影響卸車速度，每次卸車前都應當用儲罐中的LNG對卸車管道進行預冷。同時應防止快速開啟或關閉閥門使LNG的流速突然改變而產(chǎn)生液擊損壞管道。
LNG存儲：
儲罐是LNG氣化站的主要設備，直接影響氣化站的正常生產(chǎn)，也占有較大的造價比例。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對于LNG儲罐，現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內(nèi)、外兩層，夾層填充珠光砂并抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內(nèi)LNG日氣化率低于0.3%。
LNG的氣化：
氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的I.3～1.5倍，不少于2臺，并且應有1臺備用。當環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器出口天然氣溫度低于5℃時，應將出口天然氣進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。
結構特點：●無能耗、無污染、綠色環(huán)?！癜惭b簡便、維護方便；●專用鋁材換熱，高效、輕量化設計、使用壽命長；●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內(nèi)翅片結構，大大提高換熱管的換熱效果；●“橋”式聯(lián)結美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產(chǎn)生的應力；●進行特殊的換熱管表面抗氧化處理工藝；●優(yōu)化流程設計，使壓降降到最低，絕無偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以內(nèi)；●充足的設計裕量；●先進的高壓管復合技術，使受壓管與換熱管100%充分接觸，保證了換熱效率；●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造，使用更安全；●可按電子級標準設計、制造。
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