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[供應(yīng)]修路鏟車攪拌機(jī)加厚耐磨板更耐用DAN
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
- 產(chǎn)品品牌:中首重工
- 包裝規(guī)格:zl-935
- 產(chǎn)品數(shù)量:88
- 計(jì)量單位:臺
- 產(chǎn)品單價:5889
- 更新日期:2021-09-01 08:59:31
- 有效期至:2022-09-01
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修路鏟車攪拌機(jī)加厚耐磨板更耐用DAN
詳細(xì)信息
修路鏟車攪拌機(jī)加厚耐磨板更耐用DAN 13256268839
修路鏟車攪拌機(jī)加厚耐磨板更耐用DAN
修路鏟車攪拌機(jī)加厚耐磨板更耐用DAN
經(jīng)過所有用戶提從保貴意見,我公司不斷創(chuàng)新,不斷改進(jìn),我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)跟創(chuàng)新的技術(shù),把此產(chǎn)品做到更好,更實(shí)用?,F(xiàn)在我們新發(fā)明的有下開口式卸料攪拌斗,側(cè)卸料攪拌斗,標(biāo)準(zhǔn)攪拌斗,鏟車自帶水帶攪拌斗,加裝水箱攪斗,加大動力攪拌斗,加高式攪拌斗,反正轉(zhuǎn)攪拌斗,等等適合于各種工作作業(yè)通用。
鏟車攪拌斗小型鏟車加裝攪拌機(jī)多功能鏟車。主要部件包括發(fā)動機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動橋,簡稱四大件1.發(fā)動機(jī)2.變矩器上有三個泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥壓力油)3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵
本公司生產(chǎn)的攪拌斗均有0.4立方,0.7立方,1立方,1.3立方,2立方,翻鏟卸料,下開口卸料等多種產(chǎn)品供您使用。
攪拌斗裝載機(jī)特點(diǎn):
1.常規(guī)物料攪拌時間短,效率高,優(yōu)于傳統(tǒng)攪拌斗,斗容量0.4-2立方。
2.葉片可調(diào)節(jié),免維護(hù)。
3.減速機(jī)全封閉,避免泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問題。
4.雙向攪拌,攪拌更均勻,用途范圍更廣,適用于多種場合不易側(cè)翻。
5.兩個驅(qū)動馬達(dá),動力足,裝載機(jī)55馬力,3.5τ以上才能帶動攪拌斗。
6.不加黃油,只需要加齒油,斗齒結(jié)構(gòu)采用組合焊接式斗齒,結(jié)構(gòu)合理,更換方便,成本廉,所有焊接都采用高科技焊接技術(shù),可避開高應(yīng)力區(qū)焊接應(yīng)力,減少焊接變形,提高構(gòu)建可靠性。
1、下開口式攪拌鏟斗裝載機(jī)使用方便,省工省時一機(jī)多用。
2、下開口工裝載機(jī)攪拌鏟斗利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù),把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,利用裝載機(jī)的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機(jī)工作,既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,一臺機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能??朔炷凉こ淌┕み^程中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,靈活活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。
3、下開口式攪拌鏟斗裝載機(jī)是利用一臺裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能。
4、下開口式攪拌鏟斗裝載機(jī)拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。
作業(yè)快:鏟入力及車速的合理分配,確保快速高效的作業(yè)。
轉(zhuǎn)向活:負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),輕便高效。
動力足:雙泵合流,動力利用更充分。轉(zhuǎn)向泵流量優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),多余流量并入工作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)雙泵合流,降低工作泵排量,提高可靠性,節(jié)約能量,加快動作速度。
變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動部件之一,它負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng),改變發(fā)動機(jī)和車輪之間的傳動比,實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和倒退擋,并可實(shí)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動力,以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要,便于發(fā)動機(jī)的起動和停車安全。
維護(hù)方便
采用樓梯式登梯,上下駕駛室方便,也可作為維護(hù)保養(yǎng)的平臺。
新型發(fā)動機(jī)盤車機(jī)構(gòu),檢修發(fā)動機(jī)變得非常容易。
變速箱遠(yuǎn)程指示器,具有顯示變速箱當(dāng)前狀態(tài)及故障診斷特性。
行車制動器為濕式內(nèi)藏式,具有響應(yīng)快、平穩(wěn)、安全可靠、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
防落物防傾翻防護(hù)系統(tǒng)(fops&rops)可以提供安全保護(hù)。
高效可靠的發(fā)動機(jī)低排放技術(shù),對環(huán)境的影響盡可能。
免維護(hù)電池,保證您使用無憂。
1.取力裝置
攪拌鏟車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌鏟斗馬達(dá),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3.減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌鏟斗。
4.操縱機(jī)構(gòu)
(1)控制攪拌鏟斗旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和出料過程都需要關(guān)掉攪拌操作桿
(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌裝置
攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,把攪拌桿關(guān)閉把料傾倒出來
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
十年品質(zhì)鑄就品牌中首重工祝您成功
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