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煤倉是燃煤火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中的重要組成部分，在大、中型機組電廠中，主廠房煤倉多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動，其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損，同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板，以延長煤倉使用年限，降低維修率。對于1臺600 MW的機組，其主廠房內煤倉容量約3 618 m3，需要內襯的表面積約1122 m2，又如2×300 MW機組，主廠房的煤倉容量約3 228 m3，內襯表面積約1608 m2，工程量較大。若運行中出現(xiàn)大幅脫落的狀況，一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞，另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口，造成供煤阻斷，此時將不得不進行停機檢修，既影響了正常生產，又造成了經(jīng)濟上的巨大損失。由此可見，做好煤倉襯板的設計和施工，對確保機組安全運行具有十分重要的意義
高分子耐磨板在應用中最重要的特性就是耐磨性能，在制造中要求這種板材必須要進行兩種磨損方面的檢測，才能確保板材的耐磨性能達到指標。
      高分子耐磨板磨損一般是兩種形式，一是高應力磨損，二是鑿削式磨損。對高應力磨損，要求襯板表面有盡可能高的硬度，以抵抗磨料的壓力，減輕表面脆化脫落的現(xiàn)象。對鑿削式磨損，要求高分子聚乙烯耐磨板能承受一定的沖擊載荷：球磨機襯板、鐵鍛和立窯用襯磚，由于受磨料產生的沖擊力不大，因其磨損形式主要以高應力磨損為主所以在選材時，以提高其耐磨性，主要考慮材料的硬度。而鑄鐵的耐磨性主要取決于其組織中萊氏體的數(shù)量，其硬度越大，組織中萊氏體量越大。

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