山東省泰安市混凝土泵股份有限公司致力于工程機(jī)械的生產(chǎn)、研發(fā)及銷售。隨著我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn),我司針對(duì)需要使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌的用戶將小型移動(dòng)式攪拌站作為現(xiàn)階段主要的研制對(duì)象。通過(guò)近幾年公司全體的努力,目前推廣的柴油機(jī)混凝土輸送泵正引領(lǐng)著混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌和澆筑的方式進(jìn)入新的時(shí)期。
  為了保證服務(wù)的質(zhì)量,兩小時(shí)內(nèi)的及時(shí)到達(dá),二十六個(gè)服務(wù)中心還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我們現(xiàn)有銷售區(qū)域的要求。因此我們也做招商加盟,誠(chéng)招有興趣的投資者加入我們的隊(duì)伍。我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了讓我們公司取得成功的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案,期望也能幫到大家實(shí)現(xiàn)人生的夢(mèng)想。
  柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技術(shù)為一體,適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥,優(yōu)化設(shè)計(jì)的S管閥使混凝土泵送更加順暢。
  柴油機(jī)混凝土輸送泵特點(diǎn)
1、節(jié)油、動(dòng)力強(qiáng)及使用壽命長(zhǎng)。整機(jī)采用智能化作業(yè),而且它具有與電機(jī)泵不一樣的工作環(huán)境(在無(wú)電源的工作環(huán)境下工作)。卓越的泵送能力、更快的泵送速度、更少的堵管現(xiàn)象、更高的性價(jià)比。
2、液壓系統(tǒng)使泵送和分配閥換向具有每次過(guò)程“增速加力”的能力,有效降低泵送堵管的概率,提高泵送穩(wěn)定性,增強(qiáng)對(duì)砼料的適應(yīng)性。
3、換向裝置具有高壓緩沖工作性能,使S閥擺動(dòng)更有力,避免沖擊S閥,因混凝土料不好而被卡死的可能性明顯降低。
4、潤(rùn)滑系統(tǒng)具有增壓功能,能有效地增強(qiáng)了自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力,避免潤(rùn)滑油道阻塞,提高工作的可靠性。
5、蓄能器在停止泵送時(shí)自動(dòng)卸荷,損壞時(shí)也能維持正常泵送,保證系統(tǒng)可靠性,使維護(hù)保養(yǎng)工作更安全。
  公司目前開發(fā)雙泵混凝土輸送泵泵送系統(tǒng),新產(chǎn)品泵送系統(tǒng)具有如下優(yōu)越性能: 
1、節(jié)省能源:老式系統(tǒng)采用三聯(lián)泵單獨(dú)供油系統(tǒng)。新式泵機(jī)采用兩泵串聯(lián)供油,老式系統(tǒng)中采用28ml/r排量恒壓泵,為擺動(dòng)油缸供應(yīng)液壓油,換向系統(tǒng)一直處于被壓狀態(tài),設(shè)置19Mpa壓力,需要14KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。新式系統(tǒng)減少恒壓泵,當(dāng)系統(tǒng)屬于空運(yùn)行狀態(tài)時(shí),液壓系統(tǒng)處于普通開式系統(tǒng),電機(jī)處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)省能量。 
2、提高工作效率:由于擺缸與主油缸是交換工作,取消恒壓泵,主油泵同時(shí)為擺缸與主油缸交換供油。老式系統(tǒng)中恒壓泵消耗的功率(14KW)節(jié)省下來(lái),為主油泵供油。提供了主油泵排量的使用效率約15%(按泵送換向次數(shù)25次/分,擺缸換向時(shí)間0.25秒/次計(jì)算)。 
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