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主營(yíng):保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅倉(cāng)庫(kù)出租倉(cāng)儲(chǔ)、紅酒進(jìn)口清關(guān)、出口貨物退運(yùn)
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[供應(yīng)]轉(zhuǎn)廠就是保稅區(qū)一日游嗎?保稅區(qū)一日游的流程是什么?
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  • 更新日期:2018-09-11 10:29:36
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轉(zhuǎn)廠就是保稅區(qū)一日游嗎?保稅區(qū)一日游的流程是什么? 詳細(xì)信息

轉(zhuǎn)廠就是保稅區(qū)一日游嗎?保稅區(qū)一日游的流程是什么?
轉(zhuǎn)廠是什么意思? 轉(zhuǎn)廠在物流行業(yè)稱為保稅區(qū)一日游
轉(zhuǎn)廠(保稅區(qū)一日游)用簡(jiǎn)單的話術(shù)來(lái)說(shuō)就是利用保稅區(qū),先把貨物出口到保稅區(qū),再?gòu)谋6悈^(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。所以整個(gè)轉(zhuǎn)廠的過(guò)程就是報(bào)關(guān)出口和報(bào)關(guān)進(jìn)口的過(guò)程。
所有的轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)(進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)、來(lái)料加工貿(mào)易企業(yè))有關(guān)的,加工貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn)是兩頭在外,是指加工貿(mào)易企業(yè)的原材料從國(guó)外進(jìn)口,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)進(jìn)行加工生產(chǎn)的產(chǎn)品也銷往國(guó)外。所以加工貿(mào)易企業(yè)不能直接在國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料用于加工生產(chǎn)出口的產(chǎn)品。
要跟外企業(yè)做生意,就得轉(zhuǎn)廠。只有通過(guò)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠環(huán)節(jié),才不能跟外貿(mào)公司做生意,否則你將丟失這個(gè)客戶。利用保稅區(qū)來(lái)做出口復(fù)進(jìn)口,“出口復(fù)進(jìn)口”就是通過(guò)保稅區(qū)這樣的功能對(duì)一般企業(yè)物料性質(zhì)做個(gè)改變,出口料件轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口料件,才能把料件提供給外企業(yè)做原材料使用,否則就不能跟外貿(mào)企業(yè)做這筆生意?!俺隹趶?fù)進(jìn)口”實(shí)際上就是轉(zhuǎn)廠,這也是保稅區(qū)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。
東莞保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,沙田物流園具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),貨物進(jìn)到沙田物流園相當(dāng)于出口,保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)”的政策,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之沙田物流園“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用沙田物流園“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到沙田物流園即視同離境,可辦理退。企業(yè)只需再?gòu)谋6悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。沙田物流園的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力
 保稅區(qū)一日游操作流程:
客戶交單→安排拖車拖貨→出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
國(guó)內(nèi)的加工企業(yè),按照海關(guān)對(duì)加工企業(yè)監(jiān)管規(guī)定,加工企業(yè)生產(chǎn)出的成品必須限期出口核銷,如果該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)欠缺或有較大的市場(chǎng),即可轉(zhuǎn)為內(nèi)銷。另有一個(gè)部分貿(mào)易公司,因業(yè)務(wù)需要,向國(guó)內(nèi)加工企業(yè)訂購(gòu)貨物,因加工貿(mào)易手冊(cè)管理需要只能在香港交貨。
產(chǎn)品出口時(shí),一般國(guó)內(nèi)加工企業(yè)的做法都是先將產(chǎn)品出口至香港,然后再?gòu)南愀圻M(jìn)口到國(guó)內(nèi),雖然此舉達(dá)到了出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的目的,但產(chǎn)生了較高的成本費(fèi)用。其實(shí),企業(yè)完全可以利用深圳出口加工區(qū)(即坪山保稅區(qū))作為出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的快捷通道。國(guó)內(nèi)加工企業(yè)將產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)保稅區(qū)即可實(shí)現(xiàn)核銷,當(dāng)國(guó)內(nèi)的銷售商或廠商需要進(jìn)口該產(chǎn)品時(shí)可直接從保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)提貨,這樣,加工企業(yè)就可省下一筆可觀的費(fèi)用開支。
沙田物流園轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
(1)國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入沙田物流園視同出口既可收匯核銷、退、核銷手冊(cè)。
對(duì)于一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的轉(zhuǎn)廠,可以先提供資料海關(guān)審價(jià),繳稅后工廠再發(fā)貨到加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān),節(jié)省時(shí)間。
(2)不需要海關(guān)監(jiān)管車,報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。
(3)取代貨物境外游,香港游,節(jié)省物流成本,通關(guān)時(shí)間快(3小時(shí)——一天)無(wú)需卸貨,只要是原車進(jìn)出。
(4)對(duì)于原材料提供廠商,可以享受到國(guó)家出口退的優(yōu)惠,以退后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);
(5)對(duì)于原材料接收廠商,可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退時(shí)間提前,有效降低資金成本。
加工貿(mào)易型企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的好處 


1、加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退目的(如果做直接轉(zhuǎn)廠,企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退)


2、可以解決報(bào)關(guān)資料不附(雙方商品編碼不相同)的問(wèn)題;


3、效率快:進(jìn)出深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))以及手續(xù)辦理只需半天的時(shí)間。
保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退、核銷手冊(cè)。
2)報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。
3)取代貨物境外游,香港游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間,且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
5)通關(guān)速度快如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān),則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
6)對(duì)于原材料提供廠商,可以享受到國(guó)家出口退的優(yōu)惠,以退后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
7)對(duì)于原材料接收廠商,可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退時(shí)間提前,有效降低資金成本。
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