加貿(mào)企業(yè)保稅區(qū)一日游,深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代理
“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進(jìn)口,運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。保稅區(qū)一日游的流程:出口復(fù)進(jìn)口(一日游)客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
“保稅區(qū)一日游報關(guān)”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
加工貿(mào)易型企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的好處
1、加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的(如果做直接轉(zhuǎn)廠,企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請出口退稅)
2、可以解決報關(guān)資料不附(雙方商品編碼不相同)的問題;
3、效率快:進(jìn)出深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))以及手續(xù)辦理只需半天的時間。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/一日游/退運返修/保稅倉儲專業(yè)顧問
除了香港,什么地方可以做轉(zhuǎn)廠呢?
保稅區(qū)一日游
1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運輸往返。
2.報關(guān)費成本保稅區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費,IC卡費用,停車費,入閘費。
3.倉租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉庫,將產(chǎn)生搬卸費,倉租費用。如是柜車則需要更換車頭,增加成本費用。
4.估價成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
5.時間成本保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車輛必須在上午十點前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),資料必須提前完成,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時間超過一定時間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。
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