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[供應(yīng)]出口退運(yùn)主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)?，出口被退運(yùn)了怎么辦？
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- 更新日期：2018-11-07 17:45:13
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出口退運(yùn)主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)?，出口被退運(yùn)了怎么辦？
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出口退運(yùn)主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，出口被退運(yùn)了怎么辦？
退運(yùn)主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。美國(guó)為江蘇出口產(chǎn)品的第一大退運(yùn)國(guó)，一季度出口美國(guó)貨物被退運(yùn)493批次、794.63萬美元，分別占總退運(yùn)批次的25.68%和16.85%。出口日本退運(yùn)貨值同比減少56.77%，特別是智能電子設(shè)備出口退運(yùn)大幅減少。歐盟退運(yùn)居第三位。
深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/保稅倉(cāng)儲(chǔ)楊先生 17825812733QQ985920414
專家建議綜合運(yùn)用集中整治、行政約談、缺陷產(chǎn)品召回、監(jiān)督抽查和部門聯(lián)動(dòng)等手段，構(gòu)建聯(lián)合監(jiān)管體系，營(yíng)造質(zhì)量安全共治氛圍，以最大限度減少退運(yùn)事件發(fā)生、樹立“江蘇制造”良好形象。同時(shí)加強(qiáng)出口品牌建設(shè)，加大出口知名品牌示范區(qū)、出口質(zhì)量安全示范區(qū)創(chuàng)建。建設(shè)江蘇應(yīng)對(duì)國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易措施研究中心，開展信息預(yù)警、咨詢應(yīng)對(duì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等服務(wù)。著眼提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化與“中國(guó)制造2025”深度融合。
第一：貨物退運(yùn)一般情況
1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?
2.是否需要退運(yùn)的貨物新舊情況?
3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否一致。
4.退運(yùn)回來返修是否再出口到國(guó)外?
第二：貨物進(jìn)出境后，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù)：
(一)質(zhì)量不合格，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議
(二)貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議
(三)錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物
(四)海關(guān)按國(guó)家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/保稅倉(cāng)儲(chǔ)楊先生 17825812733QQ985920414
第三：我方提供給企業(yè)的退運(yùn)返修方案
1.因?yàn)樨浳锿诉\(yùn)回來返工后還要出去。
3..如果貨物退運(yùn)回到工廠的話需要征稅進(jìn)口，繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅等清關(guān)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等。
4.所以優(yōu)先方案是需要把機(jī)器退運(yùn)到最近的出口加工區(qū)進(jìn)行返工。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問：楊先生 17825812733
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