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[供應(yīng)]DX643-4-1219渡線道岔廠家，煤礦用渡線道岔
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東
- 產(chǎn)品品牌：山東安瑞
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：組
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-06-21 14:32:04
- 有效期至：2020-06-20
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DX643-4-1219渡線道岔廠家，煤礦用渡線道岔
詳細(xì)信息
DX643-4-1219渡線道岔廠家，煤礦用渡線道岔價格
渡線道岔廠家，交叉渡線道岔，礦用道岔型號，道岔分類，渡線單開道岔
煤礦渡線道岔簡介
渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用，這種道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
煤礦渡線道岔組成：
1、轉(zhuǎn)轍部分。轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍器、尖軌等組成。它是用于控制車輛轉(zhuǎn)移到某一方向鐵路上去的道岔的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
2、連接部分。連接部分主要由基本軌、轉(zhuǎn)轍軌(導(dǎo)軌)等組成。它是轉(zhuǎn)轍部分與轍叉之間的連接軌道。
3、轍叉部分。轍叉部分主要由轍叉和護(hù)軌組成。轍叉是兩條鋼軌相互交叉的道岔設(shè)備，用以使車輪通過相互交叉的鋼軌。護(hù)輪軌裝設(shè)在轍叉兩對側(cè)的基本軌旁，目的是保證車輛正常順利通過轍岔。
DX643-4-1219渡線道岔渡線道岔型號意思說明：
（1）型號中如果第yi個字母帶Z代表窄軌鐵路道岔類型代號；
（2）型號第二個和第三個字母、DK，DC，DX，JD，DZ，JC，TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。
（3）主要參數(shù)中第yi段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm，主要參數(shù)第yi段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。
（4）DX630-4-15渡線道岔中數(shù)字4代表轍叉號：4號道岔；
（5）DX630-4-15渡線道岔中數(shù)字15代表曲線半徑15m。
煤礦道岔類型
煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、10#、八種轍叉號數(shù)、又按不同的轍叉號數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。
山東安瑞礦山設(shè)備有限公司專業(yè)從事煤礦用單開/渡線/對稱/無極繩道岔等，規(guī)格型號齊全，工期短，歡迎大家來電咨詢相關(guān)問題，我是銷售部小李，需要煤礦道岔，地鐵道岔，定做道岔，記得找我啊，謝謝。
聯(lián)系人：李經(jīng)理
手機(jī)：13127277251（微信）
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