南昌NLB-300柴油機扳手設(shè)備保養(yǎng)_螺栓扳手M30套筒
螺栓扳手設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震,手提便攜、上下道方便,特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。
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鐵路新聞
“黨的十九大報告提出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。這幾年,重慶輕軌發(fā)展得特別快,從依賴國外技術(shù)到實現(xiàn)完全的重慶設(shè)計、重慶制造,正是創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的體現(xiàn)?!秉h的十九大代表、重慶中車長客軌道車輛有限公司技術(shù)部副部長姚鴻洲說。這位年輕的“85后”帶領(lǐng)技術(shù)團隊先后完成了重慶市4條軌道交通線路車輛和成都地鐵3號線車輛的生產(chǎn)制造。
提起正在研制的新車型,姚鴻洲代表介紹說:“為了適應(yīng)重慶山城的特點,我們研制的As型地鐵車爬坡能力更強、轉(zhuǎn)彎半徑更小、載客量更大,今年年底通車的地鐵10號線就將采用這種新車型。”
姚鴻洲代表還有一個更大的夢想——讓地鐵能融入大鐵路網(wǎng),實現(xiàn)城際交通零換乘。目前重慶中車長客正在研制的“雙流制”市域車輛,就是要解決城市地鐵車輛如何能在城際“大鐵路網(wǎng)”上跑的問題,將來人們可以從家門口坐軌道交通直接到達千里之外的目的地。目前,這一技術(shù)只有歐洲的少數(shù)國家掌握,姚鴻洲團隊已經(jīng)基本攻克了供電等技術(shù)難關(guān)。
“制造業(yè)必須依靠自主創(chuàng)新。我國的軌道交通要想保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,就要不斷創(chuàng)新。”姚鴻洲代表說,“人才是建設(shè)創(chuàng)新型國家的關(guān)鍵,要留住人才,不僅需要待遇、收入等‘硬件’,更需要良好的創(chuàng)新環(huán)境等‘軟件’。黨的十九大報告提出倡導(dǎo)創(chuàng)新文化,我希望能有更多的政策支持?!?
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公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有:螺栓扳手、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、搗固鎬、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、彎道器、直軌器、鐵路工具、鐵路配件、線路配件等高鐵器材、
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