錦州雙興鐵路機(jī)械器材有限公司

軌道專用內(nèi)燃打磨除銹機(jī)性能卓越_鋼軌打磨機(jī)生產(chǎn)商

鋼軌打磨機(jī)采用三相電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源，一級(jí)轉(zhuǎn)速直接輸出。箱型卡具體，使穩(wěn)定性大大加強(qiáng)，整機(jī)重量輕，是鐵路工務(wù)部門常備工具。

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錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司坐落于美麗的濱海城市—遼寧錦州，是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。

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鐵路新聞：

新時(shí)代為鐵路騰飛插上翅膀

新時(shí)代，在十九大報(bào)告中出現(xiàn)了35次，頻率之高、內(nèi)涵之深、范疇之廣均開啟了歷史先河。在中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，這對(duì)于中國(guó)鐵路的發(fā)展來(lái)講即是歷史機(jī)遇，更是重大挑戰(zhàn)。

中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程截至2016年底高達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高鐵為2.2 萬(wàn)公里，均穩(wěn)居世界第一。在2017年國(guó)慶前夕，京滬高鐵上的“復(fù)興號(hào)”以350公里的速度讓我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家，乘坐“復(fù)興號(hào)”出行一時(shí)成為了眾多國(guó)人的一個(gè)“小目標(biāo)”。

翻開中國(guó)鐵路示意圖，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)將祖國(guó)各地連成一片，八縱八橫的高鐵規(guī)劃讓人喜從心來(lái)。但是也不容忽視鐵路網(wǎng)在東部沿海地區(qū)從南到北織得非常密，而在西部地區(qū)則稍顯稀疏，存在一定的發(fā)展不平衡不充分的問題，與西部地區(qū)人民乘坐“復(fù)興號(hào)”享受美好生活的需求還有一定的差距。這種差距或者說(shuō)矛盾，就是鐵路企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力和提升的潛力所在。

實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興是中華民族近代以來(lái)最偉大的夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想，必須建設(shè)偉大工程、推進(jìn)偉大事業(yè)。在全國(guó)各地建設(shè)高鐵、開行“復(fù)興號(hào)”，讓天塹變通途，讓空間變短，讓時(shí)間變快，這些都是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的偉大工程和偉大事業(yè)。

在十九大報(bào)告中提出，要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強(qiáng)鐵路、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施，以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局，從二〇二〇年到二〇三五年再奮斗十五年，基本實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化。這對(duì)于服務(wù)型、物流型的鐵路企業(yè)來(lái)講無(wú)疑是天大的好事，有了國(guó)家政策的支持、資源的扶持和自身的努力，隨著西部大開發(fā)新格局的形成，鐵路企業(yè)必然要貢獻(xiàn)自己的力量，做出自己的豐功偉績(jī)，來(lái)滿足人民對(duì)美好生活的需求。

今年以來(lái)，寶蘭高鐵、蘭渝鐵路相繼開通，西成高鐵作為穿越秦嶺的首條高鐵也開通在即，它們的開通對(duì)于西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用，原有的十幾個(gè)小時(shí)的旅程變?yōu)?個(gè)多小時(shí)更是極大方便了人民出行。可這些還不夠，還有很多地方?jīng)]有通高鐵，還有很多區(qū)域的人民盼望乘坐“復(fù)興號(hào)”。鐵路部門唯有一條鐵路接著一條鐵路修，一列高鐵接著一列高鐵造，一年接著一年干，才能滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

黨的十九大報(bào)告為中國(guó)鐵路發(fā)展指明了方向，鋪就了道路，插上了騰飛的翅膀。偉大的事業(yè)有中國(guó)鐵路，偉大的夢(mèng)想靠中國(guó)鐵路。

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