泰安騰路工程材料有限公司

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[供應(yīng)]供應(yīng)高速路路基防沉降優(yōu)選鋼塑格柵
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:泰安騰路
  • 包裝規(guī)格:TL-01
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100000
  • 計(jì)量單位:平方米
  • 產(chǎn)品單價(jià):1.2
  • 更新日期:2020-01-03 09:34:56
  • 有效期至:2021-01-02
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供應(yīng)高速路路基防沉降優(yōu)選鋼塑格柵 詳細(xì)信息

鋼塑格柵的全稱為鋼塑復(fù)合土工格柵。是以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。

 

用途:

主要應(yīng)用于公路,鐵路,橋臺(tái),引道,碼頭,護(hù)岸,水壩,渣場(chǎng)等的軟土地基加固,擋墻和墻面路面抗裂工程等領(lǐng)域

設(shè)計(jì)應(yīng)用 當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí),在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

當(dāng)填土高度大于4m時(shí),土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的最低要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m

當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí),土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m

當(dāng)填土高度小于3m時(shí),土工格柵縱橫向極限拉力不小于50kN/m,伸長(zhǎng)率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵

當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí),借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長(zhǎng)率≤4%。

工程作用

1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。

2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。

3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷

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