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[供應(yīng)]轉(zhuǎn)廠退稅,出口復(fù)進(jìn)口一日游退稅代理
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- 更新日期:2018-10-24 10:00:49
- 有效期至:2018-11-24
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轉(zhuǎn)廠退稅,出口復(fù)進(jìn)口一日游退稅代理
詳細(xì)信息
供應(yīng)深圳企業(yè)轉(zhuǎn)廠退稅,出口復(fù)進(jìn)口一日游退稅代理。余料核銷,深加工結(jié)轉(zhuǎn),出口不卸貨復(fù)進(jìn)口退稅,退稅一日游、轉(zhuǎn)廠退稅及料件“轉(zhuǎn)廠”通過出口大工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作!操作時效:半天——-1天.深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問吳小姐15919724977Q2121381984
服務(wù)案例展示:
1、一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊加工貿(mào)易企業(yè)
A工廠是液晶顯示屏生產(chǎn)商,銷售液晶屏給液晶電視生產(chǎn)商B工廠。A工廠是一般制造企業(yè),不是加工貿(mào)易企業(yè),但A工廠有進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán),可以將產(chǎn)品出口。B工廠要求A工廠轉(zhuǎn)廠,此時A工廠將產(chǎn)品出口到我司海關(guān)監(jiān)管倉庫,B工廠用手冊報關(guān)進(jìn)口。A工廠出口后憑報關(guān)單退稅聯(lián)可以向稅務(wù)局申請退稅。 
2、加工貿(mào)易工廠“轉(zhuǎn)廠”加工貿(mào)易工廠,隸屬不同的主管海關(guān)
汕頭某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè),是加工貿(mào)易企業(yè),其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠,C企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請退稅。為了減少生產(chǎn)成本,向稅務(wù)局申請退稅,C企業(yè)在其汕頭主管海關(guān)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)我司倉庫,我司再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶,這樣C企業(yè)即可以申請出口退稅,又可以送貨上門。
東莞M公司和深圳F公司都是加工貿(mào)易企業(yè),東莞M公司生產(chǎn)電子配件,在東莞辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)到海關(guān)監(jiān)管區(qū)操作,實現(xiàn)出口核銷操作;而深圳F公司則以手冊在海關(guān)監(jiān)管區(qū)申報進(jìn)口操作,實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠、交貨的目的。
3、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”,加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)可戶
國內(nèi)加工貿(mào)易工廠Q生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷,賣給國外客戶,但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的K公司需要購買Q公司的產(chǎn)品,因為兩家工廠無法國內(nèi)交貨。則,加工貿(mào)易工廠Q公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到海關(guān)監(jiān)管區(qū),而一般貿(mào)易工廠K公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進(jìn)展,定時分批征稅報關(guān)進(jìn)口。
此貿(mào)易交貨方式可以有效解決:加貿(mào)工廠保證外銷的同時,也能實現(xiàn)內(nèi)銷;K公司根據(jù)生產(chǎn)計劃,分批次報關(guān)進(jìn)口,解決資金積壓問題。
4、企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),可通過到出口加工區(qū)進(jìn)行報關(guān)進(jìn)出置換,達(dá)到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。
傳統(tǒng)一日游與出口加工區(qū)一日游對比
傳統(tǒng)香港一日游貨物由上游廠家出口至香港,下游廠家再由香港報關(guān)進(jìn)口。
產(chǎn)生的費用:兩趟中港運輸費,深圳口岸報關(guān)費,香港報關(guān)費,進(jìn)口時產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。
香港一日游
1.運輸成本運輸成本高,中港運輸往返。
2.報關(guān)費成本口岸報關(guān)費,香港報關(guān)費,香港報關(guān)費根據(jù)貨值計算,如遇高貨值貨物將增大成本。
3.估價成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
4.時間成本
傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。
產(chǎn)生的費用:兩趟內(nèi)陸運輸費,保稅區(qū)報關(guān)費,IC卡捆綁費,入閘費,停車費,搬卸費,存?zhèn)}費等。
通關(guān)時間根據(jù)口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度,增加企業(yè)的時間成本。
保稅區(qū)一日游
1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運輸往返。
2.報關(guān)費成本保稅區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費,IC卡費用,停車費,入閘費。
3.倉租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉庫,將產(chǎn)生搬卸費,倉租費用。如是柜車則需要更換車頭,增加成本費用。
4.估價成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
5.時間成本保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車輛必須在上午十點前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),資料必須提前完成,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時間超過一定時間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。
加工區(qū)一日游優(yōu)勢(深圳市出口加工區(qū)浩通國際物流有限公司)
1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運輸往返,交通便利,運輸成本較低。
2.報關(guān)費成本;加工區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費,無雜費。
3.倉租搬卸成本;車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車車輛,降低了運輸及倉租搬卸成本,不需倉儲
4.估價成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進(jìn)企業(yè)在估價方面給予一定支持。
5.時間成本;報關(guān)資料提前發(fā)送,一般貿(mào)易進(jìn)口時可先進(jìn)行海關(guān)估價,等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū),無時間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。(一天內(nèi)完成一日游)
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