新型1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)車(chē)用小型液壓絞盤(pán)絞車(chē)圖片 
這種新式絞車(chē)的特點(diǎn)就在于它使用的是液壓式的工作原理,通過(guò)這種方法,可以在短期之內(nèi)就達(dá)到強(qiáng)大的絞壓幅度,使得整個(gè)機(jī)器的性能可以在最短的時(shí)間內(nèi)就充分地發(fā)揮出來(lái),充分體現(xiàn)出液壓動(dòng)力的強(qiáng)大之處。 
液壓絞車(chē)的使用對(duì)于國(guó)內(nèi)的一些相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的觸動(dòng),目前很多的工業(yè)領(lǐng)域都還缺少這樣的觸動(dòng),沒(méi)有對(duì)于新技術(shù)的追求 
液壓絞車(chē)在使用過(guò)程中需要定期檢查氣馬達(dá)內(nèi)潤(rùn)滑油質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或已與水混合應(yīng)立即放掉并加注合格的潤(rùn)滑油(每周應(yīng)檢查一次)。定期向馬達(dá)內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充油霧器內(nèi)的潤(rùn)滑油(每班應(yīng)檢查和補(bǔ)充一次)。定期檢查并及時(shí)放掉分水濾氣器內(nèi)的凝結(jié)水(每班應(yīng)檢查和排泄一次)。定期向齒輪傳動(dòng)部位和黃油嘴加注潤(rùn)滑脂(應(yīng)在每使用500h加注一次)。 
液壓絞車(chē)液壓馬達(dá)和殼轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置等部件都藏于卷?yè)P(yáng)機(jī)的滾筒中,因而軸向尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊,雨山區(qū)絞車(chē),外形美觀 
起動(dòng)效率和傳動(dòng)效率高,大小型液壓絞車(chē),耗能低,工作可靠,使用壽命長(zhǎng) 
液壓絞車(chē)提升機(jī)構(gòu),即液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絞車(chē),由基座,變速箱,變速箱和起重機(jī)組成。初始驅(qū)動(dòng)和變速箱固定在提升機(jī)構(gòu)底座上。滾筒在滾動(dòng)軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn),軸承從滾筒的任一端延伸到變速箱。制動(dòng)器組件和液壓馬達(dá)安裝在初始變速箱中。 
因而液壓絞車(chē)在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn),在性能上則具有安全性好、效率高、起動(dòng)扭矩大、穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點(diǎn)。 
液壓絞車(chē)的工作原理 
當(dāng)啟動(dòng)主電機(jī)時(shí),由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞到減速器的高速軸上,經(jīng)過(guò)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)速后,再由減速器的被動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,可使卷筒進(jìn)行纏繞 
或放松鋼絲繩,同時(shí)提升容器在井筒作上下往返,周期性運(yùn)動(dòng)。 
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1