概述:
※ 前置前驅(qū)和前置后驅(qū)變速器換擋性能與壽命試驗(yàn);
※ 可以對重型汽車副箱同步器性能和壽命試驗(yàn);
※ 機(jī)械慣性與電慣量模擬相結(jié)合,同步過程中二軸轉(zhuǎn)速更加穩(wěn)定;
※ 氣動換擋機(jī)械手,換擋力量和速度可調(diào);
※ 柔性化機(jī)械手結(jié)構(gòu),可適應(yīng)左置、右置,集中、遠(yuǎn)距離換擋操縱機(jī)構(gòu);
※ 變速箱油溫自動控制;
※ 專業(yè)化的同步器性能評價(jià)軟件,自動分析同步?jīng)_量、同步時間、同步力矩、摩擦系數(shù)等;
雄強(qiáng)牌 XQ-HD885 吉利轎車 換擋軸綜合試驗(yàn)臺主體部分主要由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、換檔操縱操縱機(jī)構(gòu)總成裝置、變速器負(fù)載機(jī)構(gòu)、連桿固定支架、各類傳感器固定工裝、負(fù)載裝置等部分組成。
一、試驗(yàn)性能要求及試驗(yàn)方法:
1、換檔和選擋間隙
使操作桿位于空檔時,用相應(yīng)夾具剛性固定樣件輸出端;在操作桿上測量點(diǎn)處分別沿?fù)Q檔、選檔方向施加10N的拉力;測量其換檔間隙不超過1mm,選檔間隙不超過2mm;
2、無負(fù)載操作力
按4.1要求方式固定產(chǎn)品,安裝位置應(yīng)該調(diào)整重力對其沒有影響的情況下,樣件的輸出端處自由狀態(tài);分別在常溫環(huán)境下放置2h后進(jìn)行測量;在換檔和選檔方向上,分別測量其:無負(fù)載操作力投檔方向不超過2N,選檔方向不超過4N;
試驗(yàn)前需要將彈簧拆除。
3、操縱桿剛度
按4.1要求方式固定產(chǎn)品,使操作桿位于空檔時,用相應(yīng)夾具剛性固定樣件輸出端;在操作桿上測量點(diǎn)處分別沿?fù)Q檔、選檔運(yùn)動方向施加20N的拉力;將此時的測量點(diǎn)位置作為基準(zhǔn)點(diǎn),再將作用力增大到100N;
4、可靠性實(shí)驗(yàn)
在樣件的輸出端施加一定的負(fù)載。使操作桿上測量點(diǎn)處的80%全行程時的拉力為換檔方向80N.選檔方向50N.
5、靜態(tài)剛度
在選檔銷和換檔銷全固定后,在操作機(jī)構(gòu)頂端施加整車x方向和Y方向的力50N,桿頂端位移大不于4mm,完成后取下操縱座總成觀察,不得有永久性變動形和松動。
二、計(jì)算機(jī)控制部分
1)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置:
a)工業(yè)控制計(jì)算機(jī):P4 3.0G CPU/2G內(nèi)存/500G硬盤;
b)19″液晶顯示器
2)控制板卡;
3)模擬量采集板卡
4)拉線式位移傳感器及附件
5)力傳感器及附件
三、試驗(yàn)臺參數(shù)
1、使用條件
?? 濕度范圍:10~80%RH;
?? 溫度范圍:-40℃~150℃;
?? 供電電壓:AC 220V±10%/50Hz 3KW,單相三線制;
?? 工作制式:連續(xù)工作制;
2、技術(shù)參數(shù)
?? 全程測量各個檔位的換檔行程和操作力,并輸出時域曲線。
?? 多軸力傳感器量程:0-300N,分辨率0.06N,精度±0.1N(實(shí)際測力的千分之一)。
?? 拉線位移量程:0-100mm,分辨率0.1mm,精度±0.1mm。(實(shí)際中用伺電機(jī)自動計(jì)算)
四、合肥雄強(qiáng)數(shù)控其他產(chǎn)品:
01 汽車四門兩蓋綜合性能、耐久試驗(yàn)
03 汽車門鉸鏈性能、耐久試驗(yàn)
05 汽車門瑣性能、耐久試驗(yàn)
06 汽車玻璃升降器在線、性能、耐久試驗(yàn)
07 汽車點(diǎn)火開關(guān)在線、性能、耐久試驗(yàn)
08 汽車組合開關(guān)在線、性能、耐久試驗(yàn)
12 汽車搖窗電機(jī)、雨刮電機(jī)等性能試驗(yàn)
14 汽車制動氣室氣密性檢測設(shè)備
15 汽車制動鉗高壓氣密性檢測
主要技術(shù)指標(biāo):
換擋機(jī)械手:
選檔力:250N; 選檔位移:200mm,速度:1.2m/s
掛檔力:250N; 掛檔位移:250mm , 速度:1.2m/s
測量范圍及精度:
檢測量測量范圍精度
同步扭矩-500~500Nm0.2%F.S
一軸轉(zhuǎn)速0~3000rpm±1rpm
二軸轉(zhuǎn)速0~3000rpm±1rpm
換檔力-200~200N0.2%F.S
同步時間0~10s1ms
氣壓0~1MPa0.5%F.S
溫度0~150oC1%
穩(wěn)速控制:±2r/min;
同步過程轉(zhuǎn)速波動:<3%<>
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