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黃島區(qū)供應(yīng)11千瓦空壓機(jī)專用變頻器

變頻器在空壓機(jī)上的應(yīng)用

  空氣壓縮機(jī)是一種利用電動機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備，主要有吸氣、壓縮、作功輸送和排氣四個主要過程。

一、概述

空氣壓縮機(jī)是一種利用電動機(jī)將氣體在壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮并使壓縮的氣體具有一定壓力的設(shè)備，主要有吸氣、壓縮、作功輸送和排氣四個主要過程。已有幾百年的應(yīng)用歷史，在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面也經(jīng)過了100年的發(fā)展，原理是成熟的，但大容量的空壓機(jī)在工作過程的帶載啟動和泄載一直是一個難題。在結(jié)構(gòu)上分常見有活塞式、螺桿式、和離心式等。它的用途廣泛，可以用于冶金、機(jī)械制造、礦山、電力、紡織、石油化工等各個行業(yè)?？諌簷C(jī)占大型工業(yè)設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐、空壓機(jī)等)耗電量的15%。

二、工作原理

常見大中型空壓機(jī)為螺桿式或活塞式壓縮機(jī)。工作時由一臺電動機(jī)帶動螺桿或活塞向氣罐充氣，當(dāng)氣罐壓力升至設(shè)定的最高壓力時離合片動作，電機(jī)自動卸載，電機(jī)空轉(zhuǎn)，螺桿或活塞停止壓縮空氣。壓縮機(jī)的這種工作方式帶來了下列問題：

1  ）現(xiàn)用空壓機(jī)控制系統(tǒng)的缺陷

空壓機(jī)主電機(jī)運行方式為星型到三角降壓起動后再全壓運行.  加、卸載供氣控制方式為進(jìn)氣閥開關(guān)控制方式，即壓力達(dá)到上限時關(guān)閥，壓縮機(jī)空載運行；壓力抵達(dá)下限時開閥，壓縮機(jī)加載運行。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力上限值，控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉，壓縮機(jī)空載運行，直到系統(tǒng)壓力降到壓力下限值后，控制器使進(jìn)氣閥重新打開，排氣閥關(guān)閉，壓縮機(jī)打開，壓縮機(jī)滿載運行，不斷重復(fù)上述過程。空氣壓縮機(jī)的排氣量和壓力，在運轉(zhuǎn)中也不是不變的，常因工況變化導(dǎo)致用氣量變化，所以空氣壓縮機(jī)工作時總是在重復(fù)滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機(jī)的額定電流，卸荷時的空轉(zhuǎn)電流約為30-50％電動機(jī)額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機(jī)械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗.

a    浪費大量的能源，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加.

b    起動瞬間電流很大，對電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的產(chǎn)生巨大的沖擊，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致同一電網(wǎng)設(shè)備無法正常運行.

c    起動時對設(shè)備機(jī)械同樣存在巨大的沖擊，后續(xù)維護(hù)工作量大，維護(hù)成本高.制約生產(chǎn)效率.

d    經(jīng)常卸載和加載的方法來調(diào)節(jié).這樣使整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的供氣壓力，另外也影響壓縮機(jī)的使用壽命。

f    由于氣壓無法恒定，波動范圍大，因此在一定程度上間接的影響了產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量.在某些對氣源氣壓要求苛刻的場合尤為明顯.

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