宜昌架橋機(jī)廠家對(duì)于豫中集團(tuán)來說,任何一臺(tái)起重機(jī)設(shè)備的質(zhì)量都是經(jīng)過長時(shí)間考驗(yàn)。大家都知道,沒有好的產(chǎn)品和質(zhì)量,就永遠(yuǎn)不會(huì)有回頭客。 宜昌架橋機(jī)廠家使用過程中的注意事項(xiàng): 1.在架橋機(jī)拼裝、過孔、架梁等整個(gè)作業(yè)過程中,主梁要保持水平,主梁縱向坡度要滿足小于5%,要用水平儀測量,不能目測,特別是橋梁有縱坡時(shí),目測誤差極大。 2.主梁過孔時(shí)必須派專人站在前橋臺(tái)觀察副前支腿在前橋臺(tái)上是否有位移、支腿變形,特別是前橋臺(tái)較窄時(shí),前副支腿與橋臺(tái)應(yīng)設(shè)法固定,否則副前支腿有可能竄動(dòng)超出前橋臺(tái),釀成重大事故。 3.由于架橋工況復(fù)雜,轉(zhuǎn)場更換工地后首次過孔,應(yīng)在架橋機(jī)尾部用后天車吊住待架預(yù)制梁,但稍微放松卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,目的是提高過孔安全性,同時(shí)檢驗(yàn)一下實(shí)際工況改變后,架橋機(jī)的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。 4.架設(shè)40米預(yù)制梁時(shí),過孔按以上方案進(jìn)行,架設(shè)40米以下的橋梁時(shí),架橋機(jī)過孔需根據(jù)現(xiàn)場情況具體決定,但抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。 5.提升小車在架橋機(jī)后部提梁喂梁時(shí),后支腿要支撐在橋面上(地面上)。 宜昌架橋機(jī)銷售以完善的質(zhì)量保證體系和先進(jìn)的管理模式、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的技術(shù)研發(fā)力量,從而滿足不同市場多種用途的需求,全力打造一流的起重機(jī)械制造企業(yè)。主要產(chǎn)品有單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、架橋機(jī)、架橋機(jī)等路橋工程設(shè)備及各種非標(biāo)起重機(jī)械,為冶金、礦山、港口、電力、機(jī)械、石化等行業(yè)提供配套服務(wù),產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外,獲得了廣大用戶的信賴。 想要關(guān)注更多的龍門吊信息登錄詳細(xì)網(wǎng)站:yuzhongqzj/
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