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在練習(xí)時(shí),必須從小跳臺(tái)練起,找到感覺后,再增加高度。
抬前輪
抬前輪是駕駛越野摩托車最基本的技巧之一,可以這樣認(rèn)為:如果你不會(huì)抬前輪,說明你還未跨入會(huì)玩越野摩托車的門檻。也許這種說法不科學(xué),但事實(shí)上很多人都這么認(rèn)為。所以這項(xiàng)技巧的掌握對(duì)于愛好者來說,至關(guān)重要。我們不應(yīng)抱著吸引人們的目光而掌握它,而應(yīng)知道掌握它對(duì)我們的實(shí)際駕駛有多少的用途。它是,橫跨溝坎、巖石、臺(tái)階、橫木等障礙的技巧。
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具體有兩種方式。利用身體和油門配合抬前輪和利用離合器抬前輪。
利用身體和油門配合抬前輪時(shí),首先應(yīng)保持平衡,將車速控制好;然后身體盡量前傾,使前叉因受重而收縮;最后身體重心迅速后移,同時(shí)利用前叉伸展時(shí)的反彈力提起車把,適當(dāng)?shù)丶哟笥烷T,前輪就會(huì)抬起。
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利用離合器抬前輪時(shí),首先也應(yīng)保持平衡,將車速控制好;然后提捏緊離合器手把,加在一些油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),最后迅速松開離合器手把,前輪就會(huì)因后輪的驅(qū)動(dòng)力自然抬起。
練習(xí)中,實(shí)際的問題很多,譬如車輛功率大小,身體與油門、離合器的控制的協(xié)調(diào)程度,心理素質(zhì)等等,都可能影響練習(xí)的成功與否。當(dāng)然技術(shù)高的人自行車都能獨(dú)輪騎行,不要說有一定驅(qū)動(dòng)力的越野摩托車了。所以初學(xué)者練習(xí)首選有較大加速度的車型。
前輪抬起后,應(yīng)妥善控制好油門和剎車,以調(diào)整適當(dāng)?shù)母叨?,保持良好的平衡。在前輪下落時(shí),稍加油門;前輪抬得過高時(shí),適時(shí)踩后剎車,這時(shí)摩托車就會(huì)維持前輪抬起的姿態(tài),向前行駛。
沙灘摩托車價(jià)格|沙灘摩托車專賣店【萬誠車行】職業(yè)選手的遠(yuǎn)距離翹頭經(jīng)驗(yàn)
1、別怕摔,別怕摔著人,也別怕對(duì)車有損壞,否則放不開手腳,練不出來。
2、翹頭時(shí)的車速一定要快,不能原地翹頭,最少要20km/h。
3、翹頭時(shí)站立駕駛。
萬誠車行立足中心城市河南鄭州,面向全國迷你摩托車市場(chǎng)!我們以傳統(tǒng)的實(shí)體店與網(wǎng)絡(luò)銷售一體化的形式,為廣大客戶提供更加方便快捷的交易方式!我們現(xiàn)在主營(yíng)車型有“迷你摩托車,越野摩托車,摩托車跑車,沙灘摩托車,迷你越野摩托車,卡丁車,四輪摩托車,四輪沙灘車摩托車等!”
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