遼寧工務鐵路設備制造有限公司

軌道打磨專用|道岔打磨機具體參數(shù)|鋼軌打磨機規(guī)格近年來，隨著列車速度及軸重的不斷提高，軌道和道岔均受到重載作用，首當其沖的是鋼軌。輪軌系統(tǒng)中，鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導向作用，這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔，整個軌道結構還要受到振動，這些力的作用會引起鋼軌軌頭的表面缺陷，這些表面缺陷會導致鋼軌受到附加荷載，還會引起扣件、軌枕、道碴及機車車輛的嚴重磨耗，軌道幾何形狀遭到破壞，走行噪音級也隨之提高。

道岔打磨機以進口四沖程汽油機作為動力，結構合理、效率高。

主要技術參數(shù)

汽油機型號GX160

最大功率4.0kW

汽油機轉速3600r/min

砂輪工作轉速3500r/min

砂輪規(guī)格P250×25×127

砂輪線速度50m/s

總重106kg

使用方法：

1.磨軌機裝的GX160小型汽油機(電動機)，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.本機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。

6.汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

7.汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。

9.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

我公司生產鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

軌道打磨專用|道岔打磨機具體參數(shù)|鋼軌打磨機規(guī)格 因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。軌道打磨專用|道岔打磨機具體參數(shù)|鋼軌打磨機規(guī)格免費咨詢電話：

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