遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

軌道必備|內(nèi)燃道岔磨軌機使用參數(shù)|打磨機_性能目前國內(nèi)有各種各樣的小型打磨機，品種繁多，大多數(shù)是手動人工控制的，磨頭由汽油內(nèi)燃機驅(qū)動或電力驅(qū)動，效率極其低下，只能用于小規(guī)模，小范圍的軌道修復(fù)工作，在仿形技術(shù)方面，在原有的軌道上通過機械滾輪與軌面(該軌面也不是標(biāo)準軌面，而是帶缺陷的軌面)的接觸仿形，加上人工調(diào)整磨削量，磨削面無法做到規(guī)范，標(biāo)準，人的因素很多。

內(nèi)燃道岔磨軌機以進口四沖程汽油機作為動力，結(jié)構(gòu)合理、效率高。

主要技術(shù)參數(shù)

汽油機型號GX160

最大功率4.0kW

汽油機轉(zhuǎn)速3600r/min

砂輪工作轉(zhuǎn)速3500r/min

砂輪規(guī)格P250×25×127

砂輪線速度50m/s

總重106kg

使用方法：

1.內(nèi)燃道岔磨軌機裝的GX160小型汽油機(電動機)，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應(yīng)按汽油機故障內(nèi)容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當(dāng)汽油機轉(zhuǎn)速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.內(nèi)燃道岔磨軌機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。

6.汽油機轉(zhuǎn)速在出廠時已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

7.汽油機調(diào)速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.汽油機輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后，因密封不嚴能使調(diào)速室的潤滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

9.內(nèi)燃道岔磨軌機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

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