柴油三輪車 工程自卸三輪車 電啟動(dòng)三輪車 礦用三輪車 帶高低速的工程車 方向盤(pán)三輪車 七速柴油三輪車
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百一柴油三輪車具有整車外觀豪華大氣、美觀、結(jié)實(shí)耐用、承載力大、操縱舒適是地鐵項(xiàng)目、工程建筑中運(yùn)輸沙土和道路運(yùn)輸?shù)睦硐牍ぞ摺?/b>
動(dòng)力配置:18HP 22HP 25HP
車身顏色可滿足用戶多樣化需求
采用中置蝸輪方向機(jī),使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適,滿足了不同用戶的需求,擴(kuò)大了用戶的選擇空間。
主要優(yōu)勢(shì):
1、(車身):國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
2、(配件):各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。
3、(底盤(pán)):公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)全面加固,符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。
4、(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào),自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。
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