重慶晨展物流有限公司

重慶到清遠(yuǎn)貨運(yùn)整車零擔(dān)

晨展貨運(yùn)隸屬于重慶晨展物流有限公司，是一家專業(yè)的重慶貨運(yùn)代理公司，主要業(yè)務(wù)包括代理

重慶整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、搬家搬廠、長(zhǎng)途貨運(yùn)等代理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、市場(chǎng)的開(kāi)

放和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，服務(wù)至關(guān)重要，我公司愿真誠(chéng)為您服務(wù)，同時(shí)我司與國(guó)內(nèi)多家大中型企業(yè)建

立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們憑著穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)的資源整合、先進(jìn)的管理

技術(shù)，可為各類企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)，我們將一如既往地堅(jiān)持“以客為本、服務(wù)領(lǐng)先”

的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供門對(duì)門、倉(cāng)對(duì)倉(cāng)的一站式服務(wù)。
  公司“質(zhì)量第一、誠(chéng)實(shí)守信、盡職盡責(zé)”為經(jīng)營(yíng)理念，這是對(duì)客戶應(yīng)盡的責(zé)任，使客戶充分

領(lǐng)略到顧客就是上帝的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場(chǎng)，給客戶最理想周

到的服務(wù)，并最終使雙方在互相友好的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)雙贏；才能夠保證以建立品牌為中心的基

礎(chǔ)上，做大做強(qiáng)！ 
  我們緊跟時(shí)代步伐，開(kāi)拓進(jìn)取，勇往直前。歡迎與各界人士合作共贏！

業(yè)務(wù)范圍：1、承接西安到東莞貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；

2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)

3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù)

7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸

8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

9、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

10、提供專業(yè)小轎車、托運(yùn)業(yè)務(wù)
     
物流資訊先知道：

 在“港口經(jīng)濟(jì)圈”和江海聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)當(dāng)中，我們要優(yōu)化服務(wù)、發(fā)揮行業(yè)先行優(yōu)勢(shì)，積累好

的港口服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。物流樞紐港目前已引進(jìn)企業(yè)千余家，完成注冊(cè)資金累計(jì)超40億

元。大宗生產(chǎn)資料交易中心完成交易額298億元。抓好“兩個(gè)建設(shè)”提升集疏運(yùn)能力。
 人民網(wǎng)：河南省提出建設(shè)大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系

統(tǒng)“三位一體”港航物流服務(wù)體系，建設(shè)現(xiàn)代化港航物流服務(wù)體系，除了需要強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)作

為基礎(chǔ)，更需要提升物流服務(wù)水平，近年來(lái)物流樞紐港在這些方面是如何推進(jìn)的？
——總體運(yùn)行的大趨勢(shì)：常態(tài)趨穩(wěn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整。經(jīng)過(guò)連續(xù)高速增長(zhǎng)之后，我國(guó)物流業(yè)增速自

2012年以來(lái)一路放緩。社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值增幅，分別由2011年的12.3%和13.9%，

降為2012年的9.8%和9.1%，2013年的9.5%和8.5%，2014年約為8.3%和8%左右，預(yù)計(jì)2015年還

會(huì)延續(xù)小幅回落的勢(shì)頭。在總體運(yùn)行放緩趨穩(wěn)的同時(shí)，結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。無(wú)論需求結(jié)構(gòu)、

供給結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)以及增長(zhǎng)的動(dòng)力，已經(jīng)和正在發(fā)生深刻變化。新的一年，我

國(guó)物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長(zhǎng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約式增長(zhǎng)，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)

向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整。其根本出路在于，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升物流服務(wù)的

質(zhì)量和水平，來(lái)適應(yīng)新常態(tài)，融入新常態(tài)。

 

終以客戶需求為基本，隨時(shí)候命，持續(xù)創(chuàng)整車運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)模鶠檎囘\(yùn)輸。??零擔(dān)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足3噸的為零擔(dān)運(yùn)輸。各類危險(xiǎn)、易破損、易污染和鮮活等貨物，除隨著頗具消費(fèi)能力卻又最“挑剔”的中產(chǎn)階級(jí)的崛起，電商物流京滬高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)行動(dòng)車組列車101對(duì)，京廣高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)行動(dòng)車組列車1共同探討充分利用東博會(huì)推動(dòng)中國(guó)-東盟投資云浮。會(huì)議認(rèn)為，要進(jìn)一步利用好東博會(huì)投資云浮平臺(tái)，共同拓展和完善投資云浮溝通機(jī)制，辦好投資云浮圓桌會(huì)和東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商大會(huì)，建立中國(guó)-東盟項(xiàng)目信息庫(kù)，豐富投資云浮形式及內(nèi)容，共同做好東博會(huì)投資專題的宣傳推介工作。00對(duì)。首次開(kāi)行了成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門、福州、福州等方向的動(dòng)車組列車，蕪湖到上海、杭州、西安間最短運(yùn)行時(shí)間分別為14小時(shí)58分、15小時(shí)和15小時(shí)12分，比現(xiàn)行分別壓縮4小時(shí)57分、17小時(shí)50分和26小時(shí)14分。客運(yùn)專線普遍實(shí)行日常、周末、高峰三種運(yùn)行圖，運(yùn)輸能力安排更加科學(xué)，列車開(kāi)行方案更加適應(yīng)旅客出行。的中層市場(chǎng)日漸成型。為低廉價(jià)格犧牲服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項(xiàng)之中，取而代之的是對(duì)精準(zhǔn)送達(dá)、品質(zhì)服務(wù)的追求，甚到為高附加值額外付費(fèi)的意愿。另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔(dān)運(yùn)輸。新，始終堅(jiān)持搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務(wù)體整車運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)?，均為整車運(yùn)輸。??零擔(dān)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足3噸的為零擔(dān)運(yùn)輸。各類危險(xiǎn)、易破損、易污染和鮮活等貨物，除另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔(dān)運(yùn)輸。驗(yàn)，滿足客戶貨物運(yùn)輸要求，降低客戶運(yùn)輸成本，助力客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。