載入中……
[供應(yīng)]供應(yīng)鐵路專用緊急制動(dòng)閥風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥制動(dòng)風(fēng)笛帶喇叭
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河北霸州
- 產(chǎn)品品牌：鐵奇
- 包裝規(guī)格：FJ-C
- 產(chǎn)品數(shù)量：684
- 計(jì)量單位：件
- 產(chǎn)品單價(jià)：210
- 更新日期：2019-01-12 10:07:26
- 有效期至：2019-02-12
-
-
- 收藏此信息
供應(yīng)鐵路專用緊急制動(dòng)閥風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥制動(dòng)風(fēng)笛帶喇叭
詳細(xì)信息
廠家直銷風(fēng)笛報(bào)警制動(dòng)閥風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥鐵路工具
品名：風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥
說明：本實(shí)用新型公開的一種用于調(diào)車現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥。由三通閥體，順序開啟的閥門及閥門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成。調(diào)車員拉動(dòng)閥門拉線后首先啟動(dòng)汽笛警告行人及車輛讓道，情況緊急時(shí)加大拉線動(dòng)作可在鳴笛同時(shí)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。此裝置可方便地安裝在機(jī)車上由調(diào)車員單手操作，靈活可靠。
風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥它由閥體、閥桿和拉繩等組成，在閥體上有一能與車輛主風(fēng)管連接器相連通的圓形閥孔。正確及時(shí)地使用簡(jiǎn)易制動(dòng)閥，就能保證作業(yè)和人身安全。
一般調(diào)車作業(yè)都是在排風(fēng)、掐管、車輛無制動(dòng)力的情況進(jìn)行作業(yè)，但在平交道口調(diào)車作業(yè)、專用線取送車輛作業(yè)、區(qū)間岔前作業(yè)及客運(yùn)站取送車底等推進(jìn)調(diào)車作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時(shí)應(yīng)使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。
使用方法
1、調(diào)車作業(yè)前，由負(fù)責(zé)在車列前端瞭望的連結(jié)員（制動(dòng)員），將放風(fēng)器的閥體的圓形孔安裝在車列前端車輛的主風(fēng)管連接器上，打開折角塞門，并進(jìn)行徐徐放風(fēng)試驗(yàn)。
2、2、作業(yè)中遇緊急情況，危及行車及人身安全時(shí)，應(yīng)先給停車信號(hào)，如必須施行緊急停車時(shí)，拉動(dòng)拉繩，即可迅速排出車列主風(fēng)管的風(fēng)，使車列立即停車。
鐵路風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥放風(fēng)閥鐵路軌道車車長(zhǎng)閥火車緊急制動(dòng)閥音響緊急放散閥風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥，其主體為由閥體、兩閥芯、導(dǎo)向板和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)柄構(gòu)成的順序開啟閥門，在閥體一側(cè)連接膠管，膠管的另一端接喇叭。設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于順序開啟閥門的下口連接一個(gè)三通體，三通體兩側(cè)通口分別接有固定板及進(jìn)氣口連接件。風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥具有雙進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)可方便地安裝于列車的中部車廂，既可保障氣路的暢通，又可實(shí)現(xiàn)鳴笛和制動(dòng)，使位于列車中部的調(diào)度員也能使用。
型號(hào)：普通、鑄鋼
重量：8kg/只
加工定制：是
銷售熱線：18731635159，17333682028聯(lián)系人：王銅 QQ：2929823069
廠家直銷風(fēng)笛報(bào)警制動(dòng)閥風(fēng)笛緊急制動(dòng)閥鐵路工具
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010