產品名稱:高壓焊接節(jié)流閥LJ66Y
產品說明:
J66Y-160/200 J66Y-250/350自平衡式截止閥
自平衡式截止,止回閥參考API及有關標準優(yōu)化設計而成,結構新穎。
閥瓣有數個孔和上腔相通,達到上下壓力自平衡。采用復合填料,密封可靠,摩擦力小。密封采用活閥座結構。對焊硬質合金。http://www.aocv.net/product/?581.html
閥門可安裝在水平和垂直的管道上。
上海傲創(chuàng)閥門有限公司(高壓焊接節(jié)流閥)節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統,即進油路節(jié)流調速系統、回油路節(jié)流調速系統和旁路節(jié)流調速系統。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對節(jié)流閥的性能要求是:
?流量調節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;
?內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要?。?br /> ?調節(jié)力矩小,動作靈敏。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
高壓焊接節(jié)流閥具有以下特點:
1、構造較簡單,便于制造和維修,成本低。
2、調節(jié)精度不高,不能作調節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。
4、密封性較差。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項:
該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
高壓焊接節(jié)流閥閥口堵塞原因:
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
減輕節(jié)流口堵塞的措施:
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
來源:http://www.aocv.net/dalei/?209.html
進口閥門網址:http://www.shacv.com