電動(dòng)車(chē)蓄電池是被充壞的,而不是用壞的,可見(jiàn)充電器和蓄電池匹配的重要性,這里有兩種情況:一是新充電器本身和蓄電池廠家提供的參數(shù)不匹配,充電電壓過(guò)高,電池失水加劇,壽命縮短,更為嚴(yán)重的是充電電流降不到設(shè)定的轉(zhuǎn)換電流值,電池溫升、充電電流進(jìn)一步增大,溫升厲害,產(chǎn)生熱失控,電池膨脹變形,反之充電電壓過(guò)低,電池長(zhǎng)期處于欠充狀態(tài),一部分PbSO4始終得不到轉(zhuǎn)換,產(chǎn)生硫酸鹽化,電池容量下降,電動(dòng)助力車(chē)?yán)m(xù)行里程縮短。二是充電器本身的元器件質(zhì)量差,剛開(kāi)始使用時(shí),還算匹配,隨著消費(fèi)者充、放電循環(huán)使用。充電器本身由于溫升,元器件老化,致使充電電壓和轉(zhuǎn)換電流產(chǎn)生漂移,電池受到損壞。這里建議消費(fèi)者和電動(dòng)車(chē)廠家最好購(gòu)買(mǎi)蓄電池廠家配套的充電器,不要因?yàn)樨澮粫r(shí)的便宜而充壞了電池,反而得不償失。
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