跨境電商的發(fā)展離不開跨境物流的支持。由于貨物的配送不再簡單局限為國內(nèi)區(qū)域內(nèi)的周轉(zhuǎn),涉及國家與國家間物流系統(tǒng)、海關(guān)檢驗檢疫等多個環(huán)節(jié)。因此,在跨境電商市場不斷壯大的前提下,發(fā)展跨境物流-海外倉模式將持續(xù)成為快遞行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。
其中,快遞巨頭之一的順豐在跨境物流領(lǐng)域頗為積極。與物流三巨頭之一的DHL達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將以55億元整合DHL在中國大陸、香港及澳門的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)、管理團(tuán)隊和相關(guān)科技技術(shù)??缇澄锪魇强爝f行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展的主要趨勢,同時也是響應(yīng)國家‘一帶一路’的戰(zhàn)略需要。市場很大,主要是由于該領(lǐng)域擁有一定可觀的利潤空間。
盡管如此,跨境物流仍存在很大的挑戰(zhàn)。一方面,由于國外有很多政策規(guī)定、保護(hù)性措施等,導(dǎo)致國內(nèi)民族企業(yè)進(jìn)去國外市場較難;另一方面,目前國內(nèi)快遞企業(yè)的國際快遞運輸還存在很大的弊端,除去部分新開航線能夠?qū)C(jī)運輸,其他還是依靠客機(jī)的副艙運貨,存在明顯的時效問題。
有的跨境電商企業(yè)通常以復(fù)合共用的物流形式完成跨境配送,如海外倉搭配國際物流專線、國際郵政配合國際快遞或國際物流專線等等。其中,跨境電商常用的物流模式多為保稅區(qū)、海外倉外加國際/國內(nèi)快遞配送和第三方自營倉。
像亞馬遜采用的是FBA海外倉,指在除本國地區(qū)的其他國家建立的海外倉庫。賣家把在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)貍}庫中,消費者下單后,亞馬遜根據(jù)訂單進(jìn)行后續(xù)發(fā)貨的流程。
而我們國內(nèi)的網(wǎng)易考拉采取的是“保稅倉”,保稅倉指的是銷售方事先將商品運送到保稅區(qū)內(nèi),生成訂單后,再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)行分揀、配送等。
還有一種是第三方自建倉,通過第三方企業(yè)-物流企業(yè)建立并運營的海外倉,并且可以提供多家跨境電商企業(yè)的清關(guān)、入庫質(zhì)檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務(wù)。第三方海外倉還可提供FBA退換貨、轉(zhuǎn)倉、重打或代貼標(biāo)簽、產(chǎn)品檢測、代繳關(guān)稅等服務(wù)。這樣一來,可以解決中小型電商企業(yè)物流的物流運輸難題,麥哲倫科技M-WMS海外倉管理系統(tǒng)(mzlsoft),支持多種倉內(nèi)運作模式,多語言、多倉、多客戶、多結(jié)算方式,已經(jīng)對接ebay,亞馬遜,速賣通,shopify,magento等知名電商平臺和電商ERP,同時還對接了國際的四大巨頭物流服務(wù)商,并且支持擁有ERP等訂單管理系統(tǒng)的客戶按開放接口自定義對接,使用M-WMS可以快速的搭建運營第三方自營海外倉服務(wù)。
如何才能更好的利用好"海外倉"這一塊資源?培養(yǎng)跨境電子商務(wù)人才;鼓勵"海外倉"模式創(chuàng)新,加強(qiáng)地區(qū)及國家間合作,才是我們需要繼續(xù)研究的問題。關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
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