南通迅達(dá)橡塑制造有限公司歡迎您!
   我公司主要生產(chǎn)電梯用橡膠配件,主要產(chǎn)品有:電梯平衡補(bǔ)償鏈、導(dǎo)向裝置、各種規(guī)格的轎廂防震膠墊,曳引機(jī)減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節(jié)油盒、限位行程開關(guān)等電梯套件,同時我公司具備完善的設(shè)計、制造工藝,可滿足客戶的特殊需求。
   現(xiàn)我公司已與國內(nèi)外多家電梯制造商常年合作,深得客戶一致好評,我們熱忱歡迎您的光臨!
電梯平衡鏈的安置有沒有什么特別要求?補(bǔ)償鏈的安置,因補(bǔ)償鏈的布局型式差異,安置要領(lǐng)也有差異。平凡補(bǔ)償鏈,既穿繩補(bǔ)償鏈和包塑補(bǔ)償鏈,布局較簡略。且多用于低高度低速電梯,故安置方式也較簡一般是高層電梯才加平衡補(bǔ)償鏈,主要是補(bǔ)嘗轎廂與對重的鋼絲繩重量。比如轎廂在底層鋼絲繩多,那對重就應(yīng)該在高層,補(bǔ)償鏈會補(bǔ)嘗轎廂的那邊鋼絲繩的重量。無論電梯上和下,兩邊的重量都基本保持一樣。略,補(bǔ)償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對重上,再在底坑的對重下邊設(shè)置一個由2個聚氯乙烯輪組成的導(dǎo)向裝置。而對付全塑補(bǔ)償鏈,因為多用于高層高速電梯,平衡鏈故安置要領(lǐng)要龐大一些:補(bǔ)償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框架及對重上。底坑內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向裝置,安置在約超過跨過補(bǔ)償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根電梯平衡補(bǔ)償鏈下有2個導(dǎo)向裝置,一個議決支架電梯的補(bǔ)償鏈?zhǔn)峭ㄟ^U型固定環(huán)或者其他固定裝置安裝在轎廂和對重框架底部,如果速度較高,還會有補(bǔ)償鏈倒向裝置,以起到固定作用。一般對于電梯,在土建上有幾個高度是必須注意的,是安全底線;頂部有沖頂高度,一般是轎廂在頂層位置平層后,向上加4.2至4.8米;具體計算方法可以查國標(biāo);底部有緩沖高度,主要是協(xié)調(diào)轎廂緩沖器的高度和對重框架蹲底時的高度,必須保證對重緩沖器先于轎廂緩沖器起作用,防止沖頂;安置在轎廂下方、另一個議決支架安置在對重下方。一樣平常補(bǔ)償鏈生產(chǎn)廠家都市有配套的安置附件及安置東西,只有運(yùn)用精確的安置東西及安置要領(lǐng),才氣包管補(bǔ)償鏈隨電梯正常運(yùn)行。關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1