箱包織帶的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍了,技術(shù)上也是層層出新,下面就由箱包織帶廠家的小編簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧,希望能有所幫助。
  紗線經(jīng)絡(luò)筒、卷緯形成緯線管后,插在編織機(jī)的固定齒座上,緯紗管沿8字形軌道回轉(zhuǎn)移動(dòng),以牽引紗線相互交叉編織。通常錠數(shù)為偶數(shù),織成帶子為管狀,錠數(shù)為奇數(shù),織成的帶子為扁片狀。錠織工藝舊中國(guó)就開始應(yīng)用,錠數(shù)因設(shè)備不同,一般為9~100錠不等,編織的基本工藝流程為:漂染—卷緯— 織造—落機(jī)開剪—包裝。1960年開始,對(duì)編織機(jī)進(jìn)行多次技術(shù)革新,主要有桃板直徑放大,安裝斷橡筋自動(dòng)停車裝置,鐵錠改為尼龍錠子。這些設(shè)備上的改進(jìn),使車速提高到160~190轉(zhuǎn)/分,看臺(tái)率增加一倍,產(chǎn)品質(zhì)量大為提高。
  編織不但可織帶,還織繩。管狀帶是編織繩的一種,直徑1~4厘米的稱繩或繩線,直徑大于4厘米的又稱繩索,直徑大于40厘米的一般稱為纜或纜繩。1989年,行業(yè)引進(jìn)日本八股纜繩生產(chǎn)線設(shè)備,于翌年生產(chǎn)出聚丙烯八股纜繩,產(chǎn)品獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。文章來(lái)源;箱包織帶http://www.yanhuizhidai.com
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