隨著我國(guó)出口持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)已成為世界出口大國(guó)之一,國(guó)際貿(mào)易中,很多工廠出口國(guó)外貨物因質(zhì)量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標(biāo)簽不、質(zhì)量、卡板不合格,電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí),更換零件等原因被國(guó)外客戶要求退運(yùn),尤其是出口美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,跟我國(guó)簽約無(wú)條件退運(yùn)的貿(mào)易條款,小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品,返修率相對(duì)比較高,客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測(cè)維修,那么需要面臨海關(guān),商檢,稅務(wù)等多道繁瑣手續(xù),而舊貨退運(yùn)跟海關(guān)申請(qǐng)保證金返修或退運(yùn)進(jìn)口,海關(guān)根本不會(huì)審批通過(guò),怎么辦?
目前為止,發(fā)生退運(yùn)的解決方式有以下幾種
1、保證金模式退運(yùn)維修——向海關(guān)繳納高額保證金進(jìn)口,造成企業(yè)資金壓力大而影響資金周轉(zhuǎn);時(shí)間長(zhǎng);手續(xù)繁瑣;影響企海關(guān)信譽(yù)和海關(guān)資質(zhì)。
3、包稅進(jìn)口退運(yùn)維修——某些物流企業(yè)螞蟻搬家式把貨運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi),此法屬于違法操作!風(fēng)險(xiǎn)極高!
4、退回香港進(jìn)行維修——香港倉(cāng)儲(chǔ)、人工成本高;人員過(guò)境需要通行證,操作不方便。
5、派遣技術(shù)人員前往國(guó)外維修——成本高;缺乏監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度手段,維修設(shè)備出國(guó)維修手續(xù)復(fù)雜,效率低。
6、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)維修——手續(xù)簡(jiǎn)單;成本低;時(shí)效快;免保證金、免證、免報(bào)關(guān);對(duì)企業(yè)無(wú)負(fù)面影響!
由此可見,明智的選擇是把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)檢測(cè)維修再?gòu)?fù)出口!
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