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廠家熱賣(mài)插接滑動(dòng)式擋車(chē)器

滑動(dòng)式擋車(chē)器，插接式擋車(chē)器，擋車(chē)器廠家，滑動(dòng)式擋車(chē)器價(jià)格，CDH型滑動(dòng)擋車(chē)器，地鐵用擋車(chē)器，鐵路滑動(dòng)式擋車(chē)器，CDH-C20列車(chē)擋車(chē)器

現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)了，有列車(chē)，火車(chē)，高鐵，方便我們出門(mén)了，但是現(xiàn)在的交通隱患也越來(lái)越多了，比如：前段時(shí)間由于火車(chē)剎車(chē)失靈而造成的火車(chē)事故，這時(shí)候我們就需要擋車(chē)器，擋車(chē)器能夠有效的阻止這類(lèi)事故的發(fā)生，現(xiàn)在也廣泛的應(yīng)用在各地的交通部門(mén)

防止擋車(chē)器的種類(lèi)有很多，有固定式擋車(chē)器，滑動(dòng)式擋車(chē)器，月牙式擋車(chē)器，液壓擋車(chē)器，不論你需要哪種擋車(chē)器，我們都應(yīng)有盡有，歡迎您前來(lái)選購(gòu)！訂購(gòu)電話：0537-2207722

CDH-C20擋車(chē)器是安裝在鐵路盡頭線防止車(chē)輛溜逸時(shí)撞擊車(chē)擋的安全設(shè)備。CDH-C20擋車(chē)器是CDH型擋車(chē)器的改進(jìn)型，結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式，安裝簡(jiǎn)便，便于維修和復(fù)位。

現(xiàn)在你可能對(duì)CDH滑動(dòng)擋車(chē)器還不是很熟悉，不要著急，讓我們看看它的結(jié)構(gòu)和工作原理吧，或許看完后你會(huì)知道很多~
工作原理：擋車(chē)器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm，  1、緩沖橡膠板2、車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行。4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，列車(chē)擋車(chē)器的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車(chē)。5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車(chē)輛和主體架，又能使擋車(chē)器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

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