隔離墩,隔離墩廠家水馬,水泥隔離墩
水泥水馬,塑料水馬,塑料隔離墩
問:國內(nèi)比較好的水馬廠家有哪些?
答:很多,但廠家中的領(lǐng)頭羊是中運。
問:為什么中運是其中的佼佼者?
答:中運有二十年的生產(chǎn)經(jīng)驗、精湛的工藝流程、超前的靈感和創(chuàng)意空間。
問:你詳細的給我介紹一下中運的水馬。
產(chǎn)品介紹:
隔離墩又叫水馬,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種。規(guī)格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車輛的隨便出入,結(jié)構(gòu)簡單,貼黃色反光膜。
1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強度、性能、經(jīng)濟性和美觀性等綜合因素確定。
2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類。
3.交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距,側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施最外沿起算,其值為0.25~0.5m,端頭凈距從隔離設(shè)施端部最外沿起算,其值為2~4m。 
隔離墩用途
一、車行道隔離設(shè)施
1.車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施(分隔對向)和車行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。
2.車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄;在市郊范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。
3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。
4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施:
(1)道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。
(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。
(3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。
(4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。
5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。6.車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見,端部應(yīng)配置反光設(shè)施,在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施,并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。
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