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礦用輕鋼軌軌枕
鋪設(shè)在道床和鋼軌之間,用以承受從鋼軌傳來(lái)的力和振動(dòng),礦用輕軌并傳給道床;同時(shí)用以保持鋼軌軌距和方向,這種軌道部件稱為軌枕。軌枕除將鋼軌傳來(lái)的力振動(dòng)傳給道床外,它本身也能吸收部分振動(dòng)能。每公里鐵路線路上鋪設(shè)的軌枕數(shù),是根據(jù)線路上的機(jī)車車輛運(yùn)行速度和運(yùn)輸量等因素確定的。礦用輕軌機(jī)車車輛運(yùn)行速度高和運(yùn)輸量大的線路鋪設(shè)軌枕數(shù)多。中國(guó)鐵路在直線線路上每公里一般鋪設(shè)軌枕1840、1760和1600根。軌枕按材料性質(zhì)分為木枕、混凝土枕和鋼枕三種。 鐵軌
①礦用輕軌木枕,又稱枕木。世界各國(guó)鐵路用木枕鋪設(shè)的軌道約占軌道總長(zhǎng)的70%。木枕的優(yōu)點(diǎn)是彈性好,易于鋪設(shè),與礦用輕軌的聯(lián)結(jié)比較簡(jiǎn)單,絕緣性能好;礦用輕軌缺點(diǎn)是使用壽命短(如易腐朽、易機(jī)械磨損及劈裂)。
規(guī)格: 6kg,9kg,12kg,
15kg,22kg,30kg,
8kg,18kg,24kg
材質(zhì): Q235B 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB11264-89、
YB222-63長(zhǎng)度:6-12m
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