山東濟(jì)寧嘉仕達(dá)泵業(yè)機(jī)械有限公司

 ；礦車輪子型號 ； 礦車空心輪 廠家 ； ； 山西礦車輪對 輪對廠家 ； 鑄鋼礦車輪 ； 鑄鐵礦車輪規(guī)格 ； 輪對 ； 礦車輪對拆卸機(jī)是礦車檢修成套設(shè)備之一，是一種針對礦車輪對維修的機(jī)械設(shè)備。就現(xiàn)階段，礦車輪對的維修主要靠工人來進(jìn)行，不僅工效低，而且勞動強(qiáng)度大，維修效果差。設(shè)計一臺專用拆卸機(jī)，不僅可以提高工作效率，降低企業(yè)的成本，而且可以大大地減輕工人的勞動強(qiáng)度。 ； 目前，對礦車輪對拆卸機(jī)的研究幾乎是空白的，在網(wǎng)上也很難見到有關(guān)這方面研究的消息，只有中國礦業(yè)大學(xué)對其有所研究。礦車輪是煤礦運(yùn)輸機(jī)械中的易損部件，礦車輪對在使用一段時間之后必須進(jìn)行拆卸維修，以提高它的使用壽命。隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，傳統(tǒng)的手工拆卸已不能滿足生產(chǎn)的要求，對礦車輪對拆卸機(jī)的設(shè)計改進(jìn)是勢在必行的。 ； 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，礦車輪對拆卸機(jī)的發(fā)展也會越來越快，必然會朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。但最主要的發(fā)展趨勢就是采用“PC＋運(yùn)動控制器”的開放式數(shù)控系統(tǒng)，它不僅具有信息處理能力強(qiáng)、開放程度高、運(yùn)動軌跡控制精確、通用性好等特點(diǎn)，而且還從很大程度上提高了現(xiàn)有加工制造的精度、柔性和應(yīng)付市場需求的能力。 ； 這次設(shè)計主要對礦車輪對拆卸機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。 ； 通過查閱相關(guān)資料和細(xì)致的思考，初步確定了以下三個礦車輪對的拆卸方案： 方案一：輪蓋和螺栓的拆卸由人工利用搬手等工具進(jìn)行拆卸，輪子的拆卸通過在軸下塹一支承，靠近輪對處設(shè)一擋塊，通過人力敲擊來完成拆卸。 ； 方案二：輪蓋和螺栓的拆卸同方案一，輪對的拆卸通過在工作臺上安裝一機(jī)械手夾緊軸，在左端設(shè)計一卸輪鉤將輪子鉤?。ㄐ遁嗐^的開合都由液壓驅(qū)動），利用液壓缸頂出來實(shí)現(xiàn)。工作臺的移動通過電機(jī)提供動力經(jīng)過齒輪減速，驅(qū)動滾珠絲杠動力來完成。 ； 方案三：輪蓋的拆卸同方案一，螺栓的拆卸通過減速電機(jī)帶動導(dǎo)筒的轉(zhuǎn)動來完成。 畢業(yè)設(shè)計說明書 ； ； ； - 2 - ； 輪對的拆卸通過在工作臺上安裝Ｖ形塊來支承和夾緊（手動）輪對，并在左端設(shè)計一卸輪鉤將輪子鉤住，利用液壓缸將軸頂出完成拆卸。工作臺的移動通過電機(jī)提供動力經(jīng)過齒輪減速，驅(qū)動絲桿螺母運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)。 ； 根據(jù)題目要求綜合比較以上三個方案，方案三為最優(yōu)方案。 ； 由于輪蓋的拆卸通過人工方式，所以在此機(jī)構(gòu)設(shè)計中只考慮螺母和輪對的拆卸。為了使結(jié)構(gòu)更加清晰，將其分為螺母拆卸機(jī)構(gòu)、卸車輪機(jī)構(gòu)、輪對固定裝置和液壓系統(tǒng)四個部份。 ； 礦車輪對的主要參數(shù)有：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，材質(zhì)有鑄鋼和鑄鐵兩種，軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等，軌距600輪徑200、240、300、350的均有現(xiàn)貨，軌距762、900、1435的需定做。礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。濟(jì)寧嘉仕達(dá)礦業(yè)設(shè)備制造有限公司，多年從事礦用設(shè)備的生產(chǎn)與研發(fā)，用實(shí)力證明品質(zhì)，歡迎新老朋友前來洽談。銷售經(jīng)理：傅經(jīng)理 ； 15253791858 ； 銷售熱線：0537-2379758 ； ； 傳真：0537-2378198 公司網(wǎng)址：www.jiashida1998.com ； QQ:1804101007 地　　址： 濟(jì)寧市開發(fā)區(qū)金宇路36號