聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料,已廣泛應(yīng)用于公路,道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡、路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場跑道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。
 
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便,不污染環(huán)境,便于運(yùn)輸儲(chǔ)存,材料無浪費(fèi),是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物,將為國家節(jié)省大量的木材,減少環(huán)境污染具有不可估量的社會(huì)效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
二、聚乙烯閉孔泡沫板特點(diǎn)
1、閉孔泡沫板密度小、回復(fù)率高、具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。
2、閉孔泡沫板表面吸水率低,防滲透性能好。
3、閉孔泡沫板耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。
4、閉孔泡沫板高溫時(shí)不流淌,低溫時(shí)不脆裂。
   GQF-C60型伸縮裝置GQF-XF320型伸縮裝置HXZ-GTF高彈塑體.HXZ-TST彈塑體橋梁無縫伸縮縫的構(gòu)造GQF-C1型伸縮裝置GQF-F1型伸縮裝置GQF-F80型伸縮裝置GQF-RG型伸縮裝置GQF-F2型伸縮裝置
板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
模數(shù)式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是我公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。
     伸縮縫的分類和性能特點(diǎn)
   我們經(jīng)常將橋梁伸縮縫簡稱為伸縮縫,或者橋梁伸縮裝置。橋梁伸縮縫需要根據(jù)不同橋梁的結(jié)構(gòu)、形狀、長度等情況而設(shè)計(jì),因此每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫產(chǎn)品,
   以消除溫度、荷載對(duì)橋梁構(gòu)件的損傷。
    按伸縮縫使用的材料和用途可分為:模數(shù)式橋梁伸縮縫和KS伸縮縫以及TST彈塑體伸縮縫。   
    橋梁伸縮縫的型號(hào)       
    我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號(hào)齊全,主要有:GQF-C、GQF-F、GQF-Z、GQF-E、GQF-L型、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫
  裝置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。   
    GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.   
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