衡水旭升橡塑制品有限公司

TSSF型鐵路橋梁耐候伸縮縫主要是由由耐候型材以及防水橡膠條組成的，安裝時(shí)將安裝區(qū)清理干凈，調(diào)整伸縮縫中心線與梁端間隙中心重合，標(biāo)高型鋼頂面，布置橫穿鋼筋以及錨筋等，及時(shí)去除固定型鋼間隙的固定板，泡沫條填塞型鋼型腔，澆注保護(hù)層砼時(shí)型腔內(nèi)不得漏入砂漿，專用工具將防水橡膠條嵌入到型鋼的型腔內(nèi)須完全到位，擋碴蓋板之間的間隙也用防水材料塞滿。

耐候型伸縮縫有以下的特點(diǎn)：
1、鐵路橋梁伸縮裝置不考慮承載要求，不承受車輪的直接作用，構(gòu)造高度僅為40mm，施工簡單方便。
2、耐候型材因其采用的是整體熱軋成型的加工而成，具有良好的機(jī)械性能，斷面尺寸標(biāo)準(zhǔn)，型腔的尺精度高，防水膠條夾持性好，具有良好的防水性。  
3、耐候型材耐腐蝕性優(yōu)良，耐久性能好，伸縮縫型材選用高強(qiáng)度鋁合金，具有良好的耐腐蝕的性能，因而具有良好的耐候性能。
4、耐候型伸縮縫具有良好的橡膠條抗老化性能，可采用三元乙丙橡膠制作膠條，提高防水橡膠條的使用壽命。
5、耐候型材的開口向上十分有利于防水膠條的安裝和更換。
6、獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu)使防水橡膠條頂面與型鋼頂面平齊，又能起到自動(dòng)排碴作用。

（3）縫體安裝

E 模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密，能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。

F 應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ5帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋網(wǎng)。

G.橋梁伸縮縫混凝土的施工會(huì)截?cái)鄻蛄簝蓚?cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外，在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。

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