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聯(lián)系人：液壓彎道器是一種鋪設鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種： 機械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓彎道器的優(yōu)點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
技術參數(shù)
適用范圍              38―50公斤／米鋼 軌         60公斤／米鋼軌
最大直軌能力          549千斤頓(56噸力 )          735千斤頓(75噸力)
液壓系統(tǒng)額定油壓      98巴(660kg/厘米2)            646巴(660kg／厘米)
柱塞泵直徑x行程        16毫米x35毫米            16毫米x 35毫米
油缸直徑                      60毫米                       70毫米
活塞最大行程                  70毫米                       70毫米
手柄作用力矩             480牛頓．米                  480牛頓．米
整機質(zhì)量：                      27KG                        60KG
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