液壓缸是液壓系統(tǒng) 中,往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),液壓能通過(guò)液壓缸轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,可實(shí)現(xiàn)中機(jī)中規(guī)定的各項(xiàng)動(dòng)作的自動(dòng)控制。主要用于工程機(jī)械,重型機(jī)械,超重運(yùn)輸機(jī)械,礦山設(shè)備及其他車(chē)輛的液壓傳動(dòng)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,易于維修,可帶緩沖裝置及連接方式多等特點(diǎn)。
應(yīng)用
油缸是工程機(jī)械 最主要部件
加工方法
拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。
投入對(duì)比
磨床或絎磨機(jī)(幾萬(wàn)——幾百萬(wàn)),滾壓刀(1仟——幾萬(wàn))。滾壓后,孔表面粗糙度 由幢滾前Ra3.2~6.3?m減小為Ra0.4~0.8?m,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。
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