濟寧山銀煤礦機械有限公司

YQBJ-300×200型液壓起撥道機

一、適用范圍

YQBJ-300×200型液壓起撥道機，是鐵路線路大、中修及道床維護的起道、撥道專用設(shè)備，適用于43㎏/m～75㎏/m鋼軌線路起道、撥道作業(yè)，既能抬高又能調(diào)整軌道水平作業(yè)。具有工作效率高，操作簡單、輕便，減輕體力勞動，安全可靠、適用范圍廣等特點。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、額定起道力：                          單缸150kN

                                                        雙缸150kN×2

2、升降缸行程：                          800mm±5mm

3、額定撥道力：                          200kN

4、撥  道  量：                          ≥160mm

5、系統(tǒng)工作壓力：                      16MPa

6、手動泵操作力：                      350N

7、發(fā)動機功率：                          9.5kW

8、體積（長×寬×高）：          2050×1050×1360

9、質(zhì)      量：                              600kg

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

本機由內(nèi)燃發(fā)動機、齒輪泵和多路換向閥、油缸等液壓系統(tǒng)以及起道機構(gòu)、撥道機構(gòu)、鉤軌機構(gòu)、行走機構(gòu)、下道裝置、手動油泵等組成。多路換向閥內(nèi)設(shè)置卸荷閥，當液壓系統(tǒng)過載時，可隨時卸荷，確保機具的安全使用。撥道機構(gòu)控制升降缸轉(zhuǎn)動傾斜到撥道位置，通過升降缸起撥，實現(xiàn)撥道作業(yè)。鉤軌機構(gòu)和行走機構(gòu)油缸由一個換向閥操縱，軌鉤的張合和機架的升降聯(lián)動，兩者操作合一，兩個動作同時完成，消除誤操作在軌鉤未張開時提升機架造成機具損壞的可能，提高了機具的安全性。軌鉤的張合為楔鐵式結(jié)構(gòu)，依靠軌鉤的重力就可自動松開鋼軌，操作簡便，性能可靠。

（圖片僅供參考，以實物為準）

圖1

1、多路閥操縱手柄  2、齒輪泵  3、手動泵  4、升降缸  5、升降缸6、鉤行缸  7、限位銷孔  8、行走輪  9、行走臂  10、下道輪  11、撥缸  12、限位檔  13、支腳  14、限位銷  15、提軌鉤  16、機架  17、油箱  18、汽油機  19、從動限位塊

工作原理：該機以內(nèi)燃機為動力，帶動齒輪泵產(chǎn)生液壓能，由多路換向閥分配給各執(zhí)行油缸而動作。起道機構(gòu)設(shè)兩個油缸，鉸接在起道架上，下部安裝一個支腳整體連動。當液壓油進入兩油缸上腔時活塞桿伸出帶動支腳，整機向上抬起。反之則下落。該機設(shè)有撥道油缸，控制兩個升降缸左右傾斜，最大傾斜角40°，通過兩油缸水平分力，實現(xiàn)不同方向的撥道作業(yè)；該機還設(shè)有兩個鉤缸，同時控制行走機構(gòu)和鉤軌機構(gòu)。本機還設(shè)有下道機構(gòu)，經(jīng)下道架移至限界外。同一臺機具，即可起單軌，又可雙軌同時起（但兩升降缸伸出長度差不得大于150mm）撥道作業(yè)。

液壓傳動原理如圖所示

四、使用方法

1、檢查各緊固件是否牢固，如有松動，要先進行緊固后，再進行作業(yè)，確保機具安全使用。

2、在使用前，應(yīng)向油箱內(nèi)注入約3/4～4/5處(約30升)清潔的液壓油，根據(jù)本地的氣候條件和季節(jié)不同，一般規(guī)定夏季選用40#，冬季選用20#，在使用中發(fā)現(xiàn)油量不夠，應(yīng)補充液壓油。

3、發(fā)動機是本機的動力源，在使用前應(yīng)首先閱讀發(fā)動機使用說明書，熟悉注意事項和操作方法，確保機器正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命。

4、多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥，系統(tǒng)壓力已經(jīng)調(diào)好，不需隨意調(diào)整，若需調(diào)整，壓力不許超過16MPa。

5、使用前應(yīng)首先檢查液壓油是否充足，并扳動多路閥操縱手柄（1），檢查各個部分單獨動作是否正常。應(yīng)熟悉換向閥方向(按指示牌)，保證正確操縱。

6、起道、撥道作業(yè)工作程序：

6.1將起撥道機安置在軌道上，發(fā)動發(fā)動機（18），使其空載運行3～5min，檢查各部件工作是否正常。

6.2多路閥控制手柄（1）共有4個(按指示牌確定)，最外側(cè)兩個分別控制兩個升降油缸（4）和（5）。中間1個操作手柄控制勾軌機構(gòu)和走行機構(gòu)（8），其余1個控制撥缸（11）使升降油缸（4）傾斜。須熟練掌握各操縱閥作用。

6.3起道和撥道作業(yè)前，先將中間多路換向閥手柄扳向“勾軌”位置。使提軌鉤(15)牢牢鉤住軌腭。然后選擇起道作業(yè)或撥道作業(yè)，按下列要求進行作業(yè)。

6.4起道作業(yè)  ；

在起道作業(yè)中，確定升降油缸(4)和（5）處于垂直狀態(tài)，兩限位銷必須分別插在限位銷孔(7)中，否則在起道過程中油缸容易傾斜，根據(jù)作業(yè)需要（起單軌或雙軌）將左、右控制升降油缸手柄扳向“起”，支腳伸出，開始起道。作業(yè)過程中可根據(jù)需要控制起道量，兩油缸可分別調(diào)平。作業(yè)完畢后，將支腳（13）收回。

6.5撥道作業(yè)；兩限位銷必需從限位孔中拔出，油缸（4）有傾斜角度限位，油缸（5）有保護限位，根據(jù)撥道方向，控制撥缸手柄，使兩升降油缸向“左”；或“右”傾斜，不可用力過猛扳動換向閥手柄，要觀察升降油缸傾斜擺動速度，適當進行調(diào)整，待升降油缸（4）完全傾斜靠到左或右限位時，開始撥道作業(yè)。先將