A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器
A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,在所有組件之間采用鉸接,使整個設(shè)備在操作過程中具有靈活性,保證在救援起復(fù)作業(yè)時故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定,舉升缸上設(shè)計液壓安全控制鎖,即使在起復(fù)過程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會回落,起復(fù)過程采用遠(yuǎn)程控制,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機(jī)車、車輛)的安全。
    A-120型吊復(fù)式型復(fù)軌器起復(fù)點低、升程高、起復(fù)速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成,且不會發(fā)生倒伏事故,可適用于任何場合救援起復(fù)作業(yè),吊復(fù)在現(xiàn)場非常方便,特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方,更顯示出A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器的優(yōu)越性。
    為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復(fù)安裝作業(yè)問題,A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計,不僅能夠解決掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點及某些路基不平穩(wěn)時保持較好水平的正常救援起復(fù)作業(yè),底座之間采用拉纖鋼板連接,能調(diào)整A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器兩只液壓缸底座之間的距離,從而解決掉道機(jī)車車輛頂舉點最低起復(fù)的問題,因此即使機(jī)車車輛掉道很低的情況下,也不要進(jìn)行二次起復(fù)。
    由于A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器操作時液壓缸工作的靈活性,兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響,由操作人員根據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時的實際情況選擇哪只液壓缸舉升,也可同時舉升。但是由于機(jī)車、車輛在掉道后存在左右傾斜,一般而言先舉升較低一邊的液壓缸,當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車、車輛平行時可選擇兩只缸同時舉升,也可選擇交替舉升,在回落過程中也一樣。因此,使用A-120吊復(fù)式型復(fù)軌器可省去掉道機(jī)車車輛救援起復(fù)作業(yè)前的扶正。
    A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器吊復(fù)點為車鉤(或者勾框),解決了機(jī)車車輛無起復(fù)點,也不受車鉤型號的限制,通用性較強(qiáng),每只液壓缸為一級液壓缸,最大橫移量為550mm、最低工作點為200mm到400mm、最高升程為12500mm。A-120型(吊復(fù)式)復(fù)軌器吊復(fù)車鉤(或勾框)適用于重量≤150噸機(jī)車、車輛。
  適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)機(jī)車車輛、車務(wù)系統(tǒng)的機(jī)車車輛救援起復(fù)作業(yè)。
此型號規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸。
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號、技術(shù)指標(biāo)
A-90復(fù)軌器
A-120型復(fù)軌器
DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點
頂舉車鉤、中梁
吊復(fù)車鉤、勾框
頂舉車軸
適用重量
范圍
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸
吊復(fù)車鉤、勾框≤150噸
頂舉車軸≤90噸
最低工作點
400mm
250—400mm
280mm
最高升程
1250mm
1250mm
370mm
最大橫移量
550mm
550mm
380mm
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號、技術(shù)指標(biāo)
A-90復(fù)軌器
L-50型復(fù)軌器
DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點
頂舉車鉤、中梁
頂舉車鉤、中梁(或心盤)
頂舉車軸
適用重量
范圍
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸
濟(jì)寧山銀煤礦機(jī)械有限公司
發(fā)布與
A-120型吊復(fù)式復(fù)軌器
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