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[供應]公路橋梁板式橡膠支座的概述及特點
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  • 更新日期:2014-02-26 13:44:37
  • 有效期至:2014-03-29
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公路橋梁板式橡膠支座的概述及特點 詳細信息

一,產(chǎn)品概述

      板式橡膠支座是由若干層橡膠片與優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板疊合而成,鋼板的主要作用為限制橡膠側(cè)向變形以增加剛度。各層橡膠片與上下鋼板經(jīng)加壓硫化牢固地粘為一體。這種支座在垂直載荷的作用下嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側(cè)向變形,垂直變形則相應減少,從而可大大地提高支座的豎向剛度。此時支座的豎向變形,為各層橡膠片變形的總和,具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,價格低廉,養(yǎng)護方便,便于更換,比鋼支座節(jié)省鋼材,造價低等特點,板式橡膠支座建筑高度低,對橋梁設計與降低造價有益,并且具有良好隔震減震作用,還可以減少動載對橋梁結(jié)構(gòu)與墩臺的沖擊作用。

二,產(chǎn)品特點

      板式橡膠支座的主要特點是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能適應染體結(jié)構(gòu)需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。根據(jù)這些要求,板式橡膠支座在垂直方向具有足夠剛度,從而保證在最大載荷混凝土的收縮,徐變及荷載作用等引起的水平位移;同時橡膠支座適應梁端的轉(zhuǎn)動。板式橡膠支座,可以設計為橋梁一端固定,另一端為活動的支座,也可以設計為不分固定端與活動端的支座。

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