濟寧市中煤工礦公司銷售三公司

主營:礦車,風鎬,u型鋼支架,鑿巖機,錨桿,錨桿鉆機,單體液壓支柱,錨桿安裝機,道岔,煤電鉆,起道機,彎道器,破碎機,扳道器,軌距尺,礦車輪,三環(huán)鏈,礦車碰頭,推溜器,移溜器,回柱器,升柱器,鉆尾,鉆頭連接器,鉆頭
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[供應(yīng)]供應(yīng)XRCD系列插爪式斜井人車
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:中煤
  • 包裝規(guī)格:XRCD
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:1
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2024-09-26
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供應(yīng)XRCD系列插爪式斜井人車 詳細信息

XRCD系列插爪式斜井人車
插爪式斜井人車 斜井人車 人車信號裝置

     斜井人車組成:由車架、轉(zhuǎn)向器、制動器、自動制動系統(tǒng)、手動制動系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷和球頭機構(gòu)組成。在自動制動系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。
     斜井人車在自動制動系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機構(gòu)中,外球蓋外側(cè)表面的上下左右各開有一個凹缺;環(huán)鏈條兩端的端環(huán)通過扁圓銷以及帶有扁圓孔的連接叉將自動制動系統(tǒng)連接在一起。斜井人車消除了自動制動系統(tǒng)的連接間隙,使剎車時各節(jié)車箱剎車時機保持一至。
斜井人車球頭機構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制,使車廂能順利通過最小半徑的水平或垂直彎道,不脫軌。車在斜井軌道行駛,平道鎖的卡瓦能自動抬起,解除對開動彈簧的限動,能準確及時的進行剎車。它性能可靠,是一種安全的礦山斜井載人工具。

     斜井人車參數(shù):車廂內(nèi)應(yīng)表面平整,端板,側(cè)板及車廂表面沒有鋒利的凸出菱角,座位及靠背有足夠的強度,在制動時避免損壞。車棚及沿長度方向的直線公差任意1000mm上為2.5mm,全長最大10mm;車棚底架平直,其直線度公差任意1000mm上為1.5mm,全長最大為6mm。 
     斜井人車車廂內(nèi)不應(yīng)有足以碰傷人員的邊、角和凸出物;斜井人車車底應(yīng)用木板或花紋鋼板封?。?nbsp;    兩相鄰座位同名零件之間的距離不應(yīng)小于600mm,沿車廂長度方向不應(yīng)小于720mm,人均占有寬度不應(yīng)小于400mm。
熱線:158/9878/2560  0537-2325886  秦玉玉

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