濟寧市中煤工礦噴漿有限分公司

軌道斜巷防跑車裝置，防跑車裝置圖片，

軌道斜巷防跑車裝置，防跑車裝置圖片，ZDC30-2.2型跑車防護(hù)裝置

據(jù)現(xiàn)行《煤炭安全規(guī)程》三百七十條：“在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置………。在變坡點下方略大于一列車長度的地點，安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。跑車防護(hù)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住”的規(guī)定，結(jié)合我國煤礦斜井提升時發(fā)生的斷繩跑車事故、串車提升時的脫鉤跑車事故及工作人員摘掛鉤失誤造成的跑車事故，給煤礦安全帶來極大隱患的現(xiàn)象，我公司設(shè)計開發(fā)了在同行業(yè)中領(lǐng)先的跑車防護(hù)裝置。礦車達(dá)到第二設(shè)定值時，主控PLC將控制電機完成降欄，恢復(fù)常閉狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車正常上行到達(dá)第二設(shè)定值時，自動完成降欄，恢復(fù)常閉狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車正常上行到達(dá)第二設(shè)定值時，PLC控制上提攔擋車；礦車到達(dá)第一設(shè)定值時，自動完成降欄，恢復(fù)常閉狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車超出正常行駛速度（跑車、溜車）時，PLC控制緩沖式擋車欄對礦車進(jìn)行可靠的阻攔，從而有效地避免事故的發(fā)生。

防跑車裝置的工作原理：

防跑車裝置與絞車電源連鎖互動，即絞車通電，裝置通電工作；絞車斷電，防跑車裝置即停止工作。防跑車裝置接通電源后，系統(tǒng)自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、故障指示。當(dāng)?shù)V車正常下行時，擋車欄處于常閉狀態(tài)，礦車下行到PLC設(shè)定的第一設(shè)定值時，主控PLC將控制提升電機自動完成升欄操作；

詳情咨詢：梁兆敏            電話：15215377751

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