上海秋江膜結(jié)構(gòu)工程有限公司多年來從事張拉膜車棚x36aad9n生產(chǎn)與研發(fā),在上海停車棚的生產(chǎn)和使用上有著豐富的經(jīng)驗。市轄區(qū)、寶山區(qū)常年現(xiàn)貨供應(yīng)上海膜結(jié)構(gòu)景觀、汽車棚廠家,且膜結(jié)構(gòu)景觀產(chǎn)品,市場占有率穩(wěn)居,深受廣大客戶的喜愛!
   產(chǎn)品基本資料:
產(chǎn)品名稱:張拉膜;
產(chǎn)品類別:車棚;
價格:1;
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司;
主營產(chǎn)品或服務(wù):膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚;
聯(lián)系人姓名:;產(chǎn)品詳細資料:張拉膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)(TensionedMembranestructure),張拉膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。張拉膜結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計只有正確表達結(jié)構(gòu)邏輯的建筑才有強大的說服力與表現(xiàn)力”這句話揭示了張拉膜結(jié)構(gòu)的精髓。對于張拉膜結(jié)構(gòu),任何附加的支撐和修飾都是多余的,其結(jié)構(gòu)本身就是造型;換句話說,不符合結(jié)構(gòu)的造型是不可能的,因為那樣的薄膜不是飄動的就是缺乏穩(wěn)定性的。張拉膜結(jié)構(gòu)的美就在于其“力”與“形”的完美結(jié)合。張拉膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元通常有:膜材、索與支承結(jié)構(gòu)(桅桿、拱或其他剛性構(gòu)件)。膜材一種新興的建筑材料,已被公認(rèn)為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”。膜材本身不能受壓也不能抗彎,所以要使膜結(jié)構(gòu)正常工作就必須引入適當(dāng)?shù)念A(yù)張力。此外,要保證膜結(jié)構(gòu)正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)為了減小結(jié)構(gòu)的變形就必須增加結(jié)構(gòu)的抗力;而膜結(jié)構(gòu)是通過改變形狀來分散荷載,從而獲得最小內(nèi)力增長的。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)在平衡位置附近出現(xiàn)變形時,可產(chǎn)生兩種回復(fù)力:一個是由幾何變形引起的;另一個是由材料應(yīng)變引起的。通常幾何剛度要比彈性剛度大得多,所以要使每一個膜片具有良好的剛度,就應(yīng)盡量形成負高斯曲面,即沿對角方向分別形成“高點”和“低點”?!案唿c”通常是由桅桿來提供的,也許是由于這個原因,有些文獻上也把張拉膜結(jié)構(gòu)叫做懸掛膜結(jié)構(gòu)(suspensionmembrane)。索作為膜材的彈性邊界,將膜材劃分為一系列膜片,從而減小了膜材的自由支承長度,使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻指出,膜材的自由支承長度不宜超過15米,且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。此外,索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結(jié)構(gòu)提供附加支撐,從而保證不會因膜材的破損而造成支承結(jié)構(gòu)的倒塌。張拉膜結(jié)構(gòu)可使建筑師設(shè)計出各種張力自平衡、復(fù)雜且生動的空間形式。在一天內(nèi)隨著光線的變化,雕塑般的膜結(jié)構(gòu)通過光與影而呈現(xiàn)出不同的形態(tài)。日出和日落時,低入射角度的光線將突現(xiàn)屋頂?shù)那屎透〉裥Ч?,太陽位于遠地點時,膜結(jié)構(gòu)的流線型邊界在地面上投入彎彎曲曲的影子。利用膜材的透光性和反射性,經(jīng)過設(shè)計的人工燈光也可使膜結(jié)構(gòu)成為光的雕塑。
   我們堅持“好品質(zhì)、好服務(wù)、低價格”的經(jīng)營宗旨;以“誠信、務(wù)實、進取、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,廣聚專業(yè)人才,不斷開發(fā)優(yōu)質(zhì)張拉膜車棚、張拉膜結(jié)構(gòu)、張拉膜車棚,滿足客戶需要。秋江膜結(jié)構(gòu)真誠歡迎您光臨洽淡合作,讓我們攜手共創(chuàng)美好未來!歡迎新老客戶訪問官網(wǎng):。
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