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[供應]山東供應鐵路推留器 液壓組合鐵路供應組合
- 產品產地：山東
- 產品品牌：山東鑫隆
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產品數(shù)量：8999
- 計量單位：臺
- 產品單價：99
- 更新日期：2019-04-12 08:42:08
- 有效期至：2020-04-11
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山東供應鐵路推留器 液壓組合鐵路供應組合
詳細信息
2. 鐵路推留器
YTT-200型液壓鋼軌推凸機采用手動液壓傳動. 液壓鋼軌推凸機結構簡單，體積小，重量輕，操作和攜帶均較方便，適用于75kg/m及其一下鋼軌干模和濕模鋁熱焊工藝焊瘤推除。對鋼軌頂部，軌頂側面上緣的焊筋和澆口及冒口可以一次推除。液壓鋼軌推凸機是工程施工.線路維修.新線建設的理想工具.
YTT-200型液壓鋼軌推凸機主要技術參數(shù)
1.最大推力（雙缸） 150KN
2.手柄最大工作力矩 120J
3.手柄擺動角 38°
4.工作油缸內經 50mm
5.工作油缸有效行程 140mm
6.液壓系統(tǒng)壓力 40 Mp
7.整機重量 65Kg
8.外形尺寸 900×400×380mm
（一） YTT-200型液壓鋼軌推凸機主要結構及工作原理
本機由手動液壓系統(tǒng)，鎖軌導向機構和推除刀具三個主要部分組成。
（1）液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由密封在油箱內的四個柱塞泵，安全閥，回油閥及兩個工作油缸組成。活塞桿固定在機架上，柱塞泵產生的壓力油經機座的油路通過活塞桿到達油缸而推動推凸刀具進行作業(yè)，整個液壓系統(tǒng)沒有外露油管，全部集成油路置于油缸底座上，固不存在管路或接頭漏油的缺陷。
（2）推凸機鎖軌導向裝置
該裝置由前后螺旋鉗軌器和后楔鐵鎖軌夾具及導軌滑道組成。
前鎖緊器位于導軌滑道的前部，后鎖緊器位于導軌滑道的中部。連接板上裝有與鋼軌中心線對稱的螺旋鉗軌器，依靠旋轉鉗軌器上方的系缸及螺母調整鎖軌器的開合，使其鉤住鋼軌下顎，并壓緊鋼軌，保持推凸過程不抬刀，并使推凸后的表面平順。
后鎖軌是采用與鋼軌中心線對稱兩個17°20′斜角的楔鐵（反U型狀）使之與鋼軌兩個側面嚙合。
（3）推除刀具
推出刀具由刀架和可調推刀組成。刀具采用組合式，并留有7°的前后刃角，便于推凸，并可延長刃具使用壽命。對于不同軌頂寬度的鋼軌可以進行調整。該刃具適用于軌頂寬度小于80mm的各種類型鋼軌。
（二） YTT-200型液壓鋼軌推凸機工作基本原理
當鋁熱焊工藝完成，高溫鐵水澆入砂型后，應立即將推凸機騎跨在砂型上方，利用前后鎖緊卡子，將鋼軌與推凸機的相對位置固定。趁鋁熱焊縫在高溫（850～900）狀態(tài)下，立即用手動泵推動工作油缸前端的刀架和推刀，這時，由于導軌框架的導向作用，保證平直地推除軌頭凸出的焊瘤。
（三） YTT-200型液壓鋼軌推凸機使用及保養(yǎng)注意事項
1. 使用前要按鋼軌磨損程度修磨刀片，使刀片和鋼軌相吻合。
2. 使用前對機具先進行一次試壓和檢查，發(fā)現(xiàn)有漏油和零件損壞時要及時更換或調整。
3. 不得隨意調整安全閥。
4. 使用過程中活塞桿和導向滑道要保持清潔，發(fā)現(xiàn)有砂土，要及時清除，以免拉傷油缸和滑道。
5. 推除焊瘤時，必須在規(guī)定的冷卻時間內完成，不得過早或過晚。一般情況下，推凸時間可按經驗數(shù)據(jù)掌握即：干模澆鑄，鐵水冷卻在1.5min左右；濕模澆鑄，鐵水冷卻以2.5mih左右為宜。
6. 焊縫冷卻時間過長，推凸機不能強行使用，以免造成機具損壞和刀片折損。
7. 刀片刃角發(fā)現(xiàn)缺口和磨損時，要及時進行磨刀，以保證焊縫推凸表面光潔度。
8. 每隔4～5個月，要更換一次機械油，進行一次保養(yǎng)。每次使用完畢，要將機具擦干凈，長期不用時，要在機械表面涂上一層防銹油。
9. 損壞和拆下來的密封件，不可以重復使用。
10. 加油時，要通過濾油網，以防雜物流入油箱內。清洗機件，不得使用破布，舊棉紗等雜物擦洗零件，特別是油缸和柱塞，以免造成內泄或拉傷零部件。
（四） 常見故障及處理方法
故 障 現(xiàn) 象
故 障 原 因
處 理 方 法
工作油缸推力不足或推凸困難
油缸
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