浩博工礦機(jī)械設(shè)備有限公司

濟(jì)寧浩博工礦機(jī)械設(shè)備有限公司始終秉承“誠實做人，老實做事”的經(jīng)營理念，堅持“安全第一，質(zhì)量第二”生產(chǎn)方針，堅信發(fā)展才是硬道理，發(fā)揚“團(tuán)結(jié)文明，用心盡責(zé)”的精神，努力追求“創(chuàng)新產(chǎn)品，提升服務(wù)，永續(xù)經(jīng)營”企業(yè)目標(biāo)，致力于精鑄設(shè)備的開發(fā)制造及技術(shù)服務(wù)，與時俱進(jìn)，為鑄造企業(yè)發(fā)展服務(wù)，以求共贏，實現(xiàn)企業(yè)及社會和諧發(fā)展。大家有任何關(guān)于公司和產(chǎn)品的問題需要咨詢，歡迎隨時聯(lián)系我。

下面就讓我來帶領(lǐng)大家了解這款產(chǎn)品：

YD-22型液壓搗固機(jī)是廣集國內(nèi)外用戶十多年對搗固機(jī)的使用經(jīng)驗，以柴油機(jī)為動力針對鐵路道碴搗固作業(yè)研制出的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。

YD-22型液壓搗固機(jī)采用雙導(dǎo)柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩(wěn)，降低了鐵路運輸成本。

該型搗固機(jī)主要是為了適應(yīng)客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計。應(yīng)用該機(jī)械對線路搗固作業(yè)，完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機(jī)具，克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點。YD-22液壓搗固機(jī)已通過鐵路局的技術(shù)鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質(zhì)量好等許多優(yōu)點。

  具體特點如下：

　　l、該機(jī)采用柴油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或汽油機(jī)為動力。

　　2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。

　　3、液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。

        4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。

　　5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

　　6、每臺搗固機(jī)兩對鎬臂同時作業(yè)，由兩個夾實油缸同時驅(qū)動，夾實力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

主要技術(shù)性能

　　動力：SF190柴油機(jī)

　　　額定功率：9.5馬力               

　　　額定轉(zhuǎn)速    ：2300rpm

        自        重：96kg                           

　　振動頻率        ：      67Hz

　　液壓系統(tǒng)工作壓力為5.0MPa（出廠前已調(diào)定）

　　最大下插力    ：      19kN

　　最大夾實力    :        7.1kN×2

　　提升時間        :        2s

　　下降時間        :        1s

　　張夾時間        :        0.5s

　　下插深度        :        90～120mm（枕底面以下）

　　激振力            :        22kN

　　生產(chǎn)效率        :        ≥340根軌枕/每組每小時

　　主機(jī)凈重        :        390kg

　　外型尺寸        :        1420㎜×680㎜×1550㎜

　　作業(yè)形式        :    單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段

　　　　　　　　　　　雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段

　　走行架輪距1435㎜

以上就是這款產(chǎn)品的介紹，大家如果有什么問題歡迎來電咨詢，也可以來公司實地參觀考察。

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