包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,特別是涉及到安全方面的:如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束,要求更為嚴(yán)格。
編輯本段
線束功能
在現(xiàn)代汽車上,汽車線束特別多,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻:如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻,可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦,傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管,那么線束就是神經(jīng)和血管了。
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成,它既要確保傳送電信號(hào),也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對(duì)周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。
汽車線束從功能上來(lái)分,有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信);例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。
在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2,而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2;而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。導(dǎo)線截面積越大,電流容量也越大。電線的選擇,除了考慮電氣性能外,還要受到車載時(shí)物理性能的制約,因此其選擇范圍很廣。例如,出租汽車上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線,一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。近年來(lái),微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問(wèn)題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮更大的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問(wèn)題。
編輯本段
線束的工藝與生產(chǎn)
隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來(lái)越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,許多人對(duì)于汽車線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣,在這里浩智電子就汽車線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識(shí)做個(gè)簡(jiǎn)單的敘述,您只需要花幾分鐘閱讀,就能大致了解。
在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來(lái)以后,要編排線束的生產(chǎn)工藝,工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分,因此廣州佳耀電子將汽車線束的生產(chǎn)和工藝二者結(jié)合起來(lái)一起分析。
線束生產(chǎn)的第一個(gè)工位是開(kāi)線工藝。開(kāi)線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開(kāi)線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開(kāi)線尺寸,剝頭尺寸。
開(kāi)線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝,根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說(shuō)明書(shū),對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
接著就是預(yù)裝工藝了,首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū),為了提高總裝效率,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。
最后一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過(guò)大,拉下整個(gè)流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員必須對(duì)每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算工時(shí),隨時(shí)調(diào)整裝配工藝。
此外,線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人培訓(xùn)等,由于技術(shù)含量值不高,這些也就不細(xì)說(shuō)了??偠灾?,汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視,也有必要了解下汽車線束的工藝和生產(chǎn)。
編輯本段
線束分類
按作用和信號(hào)來(lái)分:強(qiáng)電線束、弱電線束、信號(hào)線束等等
按行業(yè)類型類分:工業(yè)線束、家電線束、汽車線束、通信線束等等
廣義的線束包含:壓接裝配類和注塑裝配類
    廣州市佳耀電子產(chǎn)品有限公司位于廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)樟邊工業(yè)區(qū)(南沙快速路七星崗出口邊),專業(yè)為客戶提供SMT貼片、DIP插件加工,電子線束加工服務(wù),是廣州地區(qū)新興的貼片插件加工、線束加工的優(yōu)質(zhì)企業(yè)之一。 
    公司成立于1999年 ,廠房面積3000多平方米,宿舍面積1400多平方米,員工300多人,擁有SMT全自動(dòng)高速貼片生產(chǎn)線、AI自動(dòng)插件生產(chǎn)線、組裝測(cè)試線,日產(chǎn)能可達(dá)300萬(wàn)點(diǎn):擁有8條線束生產(chǎn)線,能完成從裁線、端子壓接、焊接、注塑、到組裝、測(cè)試全生產(chǎn)過(guò)程。2010年引進(jìn)ERP軟件,實(shí)施ERP化全流程管理,大大提高公司管控能力,提高品質(zhì),降低生產(chǎn)損耗。公司關(guān)鍵設(shè)備均采用知名公司制造的產(chǎn)品,有富士高速貼片機(jī)、勁拓八溫區(qū)回流焊機(jī)、新澤谷AI自動(dòng)插件機(jī)、波峰焊機(jī)、X-RAY透視檢測(cè)儀、AOI光學(xué)檢測(cè)儀、鹽霧老化測(cè)試機(jī)、搖擺測(cè)試機(jī)、鉅綸全自動(dòng)端子機(jī)等高精度先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備;公司即將通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,嚴(yán)格執(zhí)行品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn),建立了從進(jìn)料(IQC),制程(IPQC)終檢(FQC),到出貨(OQC),及品質(zhì)改善等完善的品質(zhì)管理體系,確保品質(zhì)服務(wù)。
    公司以客戶百分之百滿意,員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展為目標(biāo);以質(zhì)量決定生命,創(chuàng)新決定發(fā)展,細(xì)節(jié)決定成敗為理念;以首次徹解,有法可依,按法檢查,違法必究為管理,竭誠(chéng)為您服務(wù)。
    為共建您我中國(guó)百年企業(yè)一起努力!
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1