泰安市鼎鑫鑿巖設(shè)備有限公司

DK630-4-12單開(kāi)道岔，單開(kāi)道岔分類

關(guān)鍵詞：?jiǎn)伍_(kāi)道岔，單開(kāi)道岔型號(hào)，單開(kāi)道岔分類，道岔廠家，24公斤軌道用道岔

單開(kāi)道岔按鋼軌類型分類，有60，50，43㎏/ m 鋼軌單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按道岔號(hào)碼分類，有6，7，9，12，18，24，30，38號(hào)等，其中6，7號(hào)單開(kāi)道岔僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下，其他各號(hào)則適用于鐵路正線和站線，并以9 號(hào)及12號(hào)最為常用，在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段，則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。道岔號(hào)碼N按其所用轍叉角α的余切計(jì)，即cotα。按道岔平面形式分類，主要有直線尖軌直線轍叉單開(kāi)道岔、曲線尖軌直線轍叉單開(kāi)道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開(kāi)道岔等。按轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)形式分類，有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開(kāi)道岔、間隔鐵式和可彎式單開(kāi)道岔。按轍叉結(jié)構(gòu)形式單開(kāi)道岔的分類，有固定型和可動(dòng)心軌型單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按叉枕類型分類，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。

岔枕在過(guò)去主要為木枕，而推廣使用了50㎏/ m和60 kg/ m鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔混凝土岔枕，為了不讓轉(zhuǎn)換設(shè)備占用枕木空間，適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的需要，提速道岔中曾設(shè)計(jì)并采用了鋼岔枕。鋪設(shè)在單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕，與道岔的直股方向垂直；轍叉部分的岔枕，與轍叉角的角平分線垂直，從轍叉趾前第二根岔枕開(kāi)始，逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。為改善列車直向過(guò)岔時(shí)的運(yùn)行條件，提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置，間距均為600㎜。

本公司主要生產(chǎn)水泥枕木，礦用岔枕，道岔，鐵路道岔，礦車，平板車，鋼軌，扳道器等等軌道交通用器材及配件。

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